Россия, Ивановская область, город Иваново, к/т Современник
Участник
Кириллова Анастасия(2008)
Группа
Ж16
Участник
Кириллова Анастасия(2008)
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 13 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 2.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:12 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:15:36 |
Темп (мин/км) | 5:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 1:08 | +12 | +21% | (16) | 1:08 | +12 | +21% | (16) | - |
2 | 40 -> 49 | 2:07 | +28 | +28% | (27) | 0:59 | +21 | +55% | (31) | +10 |
3 | 49 -> 50 | 2:52 | +32 | +22% | (19) | 0:45 | +7 | +18% | (9) | - |
4 | 50 -> 51 | 5:34 | +1:04 | +23% | (16) | 2:42 | +33 | +25% | (19) | - |
5 | 51 -> 52 | 7:03 | +1:25 | +25% | (16) | 1:29 | +21 | +30% | (20) | +2 |
6 | 52 -> 53 | 8:29 | +1:41 | +24% | (18) | 1:26 | +24 | +38% | (26) | +7 |
7 | 53 -> 44 | 10:04 | +1:59 | +24% | (18) | 1:35 | +19 | +25% | (16) | - |
8 | 44 -> 35 | 11:13 | +2:11 | +24% | (17) | 1:09 | +17 | +32% | (23) | +3 |
9 | 35 -> 56 | 13:05 | +2:32 | +24% | (17) | 1:52 | +24 | +27% | (16) | - |
10 | 56 -> 57 | 13:46 | +2:38 | +23% | (17) | 0:41 | +8 | +24% | (18) | - |
11 | 57 -> 45 | 14:08 | +2:36 | +22% | (17) | 0:22 | +3 | +15% | (5) | - |
12 | 45 -> 58 | 15:09 | +2:25 | +18% | (17) | 1:01 | +11 | +21% | (25) | - |
13 | 58 -> 90 | 15:27 | +2:27 | +18% | (17) | 0:18 | +3 | +19% | (5) | - |
14 | 90 -> F | 15:36 | +2:27 | +18% | (17) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта