Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, НГТУ им. Лобачевского

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 56
    Длина дистанции 1.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:09:26
    Позиция 48
    Результат 00:24:20
    Темп (мин/км) 12:48

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 0:31 +5 +19% (28) 0:31 +5 +19% (28) -
      2 51  ->  52 1:02 +13 +26% (39) 0:31 +9 +40% (40) -
      3 52  ->  54 2:59 +1:06 +58% (42) 1:57 +54 +85% (42) -
      4 54  ->  40 4:12 +1:23 +49% (42) 1:13 +19 +35% (33) -
      5 40  ->  56 4:34 +1:29 +48% (42) 0:22 +7 +46% (41) -
      6 56  ->  55 4:56 +1:35 +47% (41) 0:22 +7 +46% (36) -
      7 55  ->  37 8:27 +4:19 +104% (48) 3:31 +2:49 +402% (50) +1:43
      8 37  ->  42 9:15 +4:29 +94% (47) 0:48 +14 +41% (40) -
      9 42  ->  43 10:47 +5:00 +86% (47) 1:32 +37 +67% (39) -
      10 43  ->  49 12:12 +5:56 +94% (48) 1:25 +58 +214% (47) +15
      11 49  ->  42 19:52 +13:02 +190% (49) 7:40 +7:07 +1293% (50) +6:15
      12 42  ->  34 20:42 +13:22 +182% (48) 0:50 +22 +78% (45) -
      13 34  ->  38 22:15 +13:44 +161% (48) 1:33 +23 +32% (35) -
      14 38  ->  33 22:49 +13:57 +157% (48) 0:34 +14 +70% (46) -
      15 33  ->  57 23:24 +14:04 +150% (48) 0:35 +9 +34% (32) -
      16 57  ->  90 24:13 +14:21 +145% (48) 0:49 +17 +53% (44) -
      17 90  ->  F 24:20 +14:23 +144% (48) 0:07 +3 +75% (34) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта