Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Радий
Участник
Басюк София(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Участник
Басюк София(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 1.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:44 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:19:18 |
Темп (мин/км) | 10:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 1:04 | +0 | 0% | (1) | 1:04 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 61 -> 36 | 4:09 | +1:57 | +88% | (33) | 3:05 | +2:01 | +189% | (33) | +1:28 |
3 | 36 -> 37 | 5:11 | +2:16 | +77% | (31) | 1:02 | +19 | +44% | (19) | - |
4 | 37 -> 52 | 5:58 | +2:28 | +70% | (31) | 0:47 | +12 | +34% | (26) | - |
5 | 52 -> 60 | 9:20 | +3:06 | +49% | (26) | 3:22 | +39 | +23% | (14) | - |
6 | 60 -> 38 | 10:02 | +3:17 | +48% | (26) | 0:42 | +11 | +35% | (18) | - |
7 | 38 -> 58 | 10:35 | +3:23 | +46% | (26) | 0:33 | +6 | +22% | (17) | - |
8 | 58 -> 62 | 11:28 | +3:29 | +43% | (26) | 0:53 | +10 | +23% | (22) | - |
9 | 62 -> 40 | 15:22 | +4:13 | +37% | (27) | 3:54 | +1:20 | +51% | (25) | +1 |
10 | 40 -> 47 | 17:07 | +4:35 | +36% | (27) | 1:45 | +49 | +87% | (30) | +20 |
11 | 47 -> 49 | 18:00 | +4:52 | +37% | (27) | 0:53 | +27 | +103% | (26) | +14 |
12 | 49 -> 50 | 18:43 | +5:05 | +37% | (27) | 0:43 | +16 | +59% | (32) | +2 |
13 | 50 -> 90 | 19:06 | +5:06 | +36% | (27) | 0:23 | +4 | +21% | (4) | - |
14 | 90 -> F | 19:18 | +5:04 | +35% | (27) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта