Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Радий
Участник
Чистяков Федор(2010)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Чистяков Федор(2010)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 74 |
Длина дистанции | 1.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:08 |
Позиция | 31 |
Результат | 00:15:15 |
Темп (мин/км) | 8:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 1:36 | +30 | +45% | (36) | 1:36 | +30 | +45% | (36) | - |
2 | 63 -> 64 | 2:37 | +49 | +45% | (36) | 1:01 | +19 | +45% | (34) | - |
3 | 64 -> 37 | 3:13 | +55 | +39% | (33) | 0:36 | +11 | +43% | (33) | - |
4 | 37 -> 44 | 5:30 | +1:34 | +39% | (30) | 2:17 | +39 | +39% | (28) | - |
5 | 44 -> 54 | 6:46 | +1:59 | +41% | (32) | 1:16 | +25 | +49% | (35) | - |
6 | 54 -> 60 | 7:13 | +2:03 | +39% | (29) | 0:27 | +5 | +22% | (20) | - |
7 | 60 -> 62 | 8:01 | +2:26 | +43% | (34) | 0:48 | +23 | +92% | (56) | +10 |
8 | 62 -> 40 | 12:01 | +4:07 | +52% | (37) | 4:00 | +1:41 | +72% | (43) | +31 |
9 | 40 -> 47 | 13:17 | +4:09 | +45% | (34) | 1:16 | +15 | +24% | (22) | - |
10 | 47 -> 48 | 13:40 | +4:12 | +44% | (31) | 0:23 | +7 | +43% | (14) | - |
11 | 48 -> 49 | 13:55 | +4:01 | +40% | (30) | 0:15 | +4 | +36% | (20) | - |
12 | 49 -> 50 | 14:28 | +4:12 | +40% | (31) | 0:33 | +11 | +50% | (34) | - |
13 | 50 -> 90 | 14:57 | +4:21 | +41% | (31) | 0:29 | +10 | +52% | (40) | - |
14 | 90 -> F | 15:15 | +4:28 | +41% | (31) | 0:18 | +7 | +63% | (59) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта