РФ, Воронежская область, Шилово
Участник
Храбров Степан(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
М12
Участник
Храбров Степан(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Воронежской области
КП | 12 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:05 |
Позиция | 69 |
Результат | 00:45:38 |
Темп (мин/км) | 21:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 2:30 | +1:14 | +97% | (57) | 2:30 | +1:14 | +97% | (57) | - |
2 | 33 -> 44 | 23:52 | +21:47 | +1045% | (76) | 21:22 | +20:37 | +2748% | (76) | +18:32 |
3 | 44 -> 42 | 25:51 | +22:38 | +703% | (76) | 1:59 | +1:09 | +138% | (56) | - |
4 | 42 -> 43 | 26:46 | +23:04 | +623% | (76) | 0:55 | +33 | +150% | (46) | - |
5 | 43 -> 73 | 28:37 | +23:49 | +496% | (75) | 1:51 | +50 | +81% | (43) | - |
6 | 73 -> 45 | 29:41 | +24:08 | +434% | (74) | 1:04 | +20 | +45% | (31) | - |
7 | 45 -> 61 | 33:35 | +27:23 | +441% | (75) | 3:54 | +3:21 | +609% | (66) | +1:49 |
8 | 61 -> 49 | 36:46 | +28:18 | +334% | (72) | 3:11 | +1:12 | +60% | (28) | - |
9 | 49 -> 38 | 39:32 | +29:13 | +283% | (70) | 2:46 | +1:03 | +61% | (34) | - |
10 | 38 -> 41 | 41:21 | +30:08 | +268% | (69) | 1:49 | +55 | +101% | (37) | - |
11 | 41 -> 40 | 43:05 | +31:15 | +264% | (69) | 1:44 | +1:14 | +246% | (70) | - |
12 | 40 -> 90 | 44:53 | +31:55 | +246% | (69) | 1:48 | +48 | +80% | (59) | - |
13 | 90 -> F | 45:38 | +32:03 | +235% | (69) | 0:45 | +17 | +60% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта