РФ, Воронежская область, Шилово
Участник
Пелцл Станислав(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
М12
Участник
Пелцл Станислав(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Воронежской области
КП | 12 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:05 |
Позиция | 71 |
Результат | 00:50:34 |
Темп (мин/км) | 24:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 2:53 | +1:37 | +127% | (64) | 2:53 | +1:37 | +127% | (64) | - |
2 | 33 -> 44 | 7:35 | +5:30 | +264% | (73) | 4:42 | +3:57 | +526% | (73) | +1:34 |
3 | 44 -> 42 | 9:38 | +6:25 | +199% | (68) | 2:03 | +1:13 | +146% | (59) | - |
4 | 42 -> 43 | 10:38 | +6:56 | +187% | (63) | 1:00 | +38 | +172% | (50) | - |
5 | 43 -> 73 | 12:18 | +7:30 | +156% | (59) | 1:40 | +39 | +63% | (34) | - |
6 | 73 -> 45 | 14:01 | +8:28 | +152% | (60) | 1:43 | +59 | +134% | (61) | - |
7 | 45 -> 61 | 18:29 | +12:17 | +198% | (63) | 4:28 | +3:55 | +712% | (73) | +2:10 |
8 | 61 -> 49 | 26:03 | +17:35 | +207% | (63) | 7:34 | +5:35 | +281% | (64) | - |
9 | 49 -> 38 | 30:52 | +20:33 | +199% | (63) | 4:49 | +3:06 | +180% | (64) | - |
10 | 38 -> 41 | 47:11 | +35:58 | +320% | (71) | 16:19 | +15:25 | +1712% | (76) | +12:33 |
11 | 41 -> 40 | 47:57 | +36:07 | +305% | (71) | 0:46 | +16 | +53% | (32) | - |
12 | 40 -> 90 | 49:51 | +36:53 | +284% | (71) | 1:54 | +54 | +89% | (63) | - |
13 | 90 -> F | 50:34 | +36:59 | +272% | (71) | 0:43 | +15 | +53% | (50) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта