РФ, Воронежская область, Шилово
Участник
Джамил Иосиф(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М20
Участник
Джамил Иосиф(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Воронежской области
КП | 28 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:09 |
Позиция | 42 |
Результат | 01:04:02 |
Темп (мин/км) | 11:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 1:46 | +22 | +26% | (39) | 1:46 | +22 | +26% | (39) | - |
2 | 34 -> 43 | 3:04 | +40 | +27% | (48) | 1:18 | +20 | +34% | (54) | - |
3 | 43 -> 73 | 3:55 | +47 | +25% | (41) | 0:51 | +11 | +27% | (30) | - |
4 | 73 -> 45 | 4:38 | +58 | +26% | (43) | 0:43 | +14 | +48% | (55) | - |
5 | 45 -> 61 | 5:20 | +1:16 | +31% | (45) | 0:42 | +18 | +75% | (58) | - |
6 | 61 -> 55 | 6:04 | +1:28 | +31% | (45) | 0:44 | +15 | +51% | (32) | - |
7 | 55 -> 59 | 7:03 | +1:48 | +34% | (44) | 0:59 | +20 | +51% | (54) | - |
8 | 59 -> 35 | 10:08 | +3:40 | +56% | (52) | 3:05 | +1:54 | +160% | (69) | +59 |
9 | 35 -> 62 | 17:34 | +6:18 | +55% | (40) | 7:26 | +2:47 | +59% | (35) | - |
10 | 62 -> 71 | 27:35 | +12:59 | +88% | (50) | 10:01 | +6:58 | +228% | (60) | +4:37 |
11 | 71 -> 63 | 30:26 | +14:23 | +89% | (49) | 2:51 | +1:35 | +125% | (56) | +36 |
12 | 63 -> 64 | 31:16 | +14:35 | +87% | (49) | 0:50 | +15 | +42% | (27) | - |
13 | 64 -> 72 | 33:42 | +15:16 | +82% | (48) | 2:26 | +46 | +46% | (28) | - |
14 | 72 -> 37 | 36:22 | +16:42 | +84% | (48) | 2:40 | +1:26 | +116% | (64) | +29 |
15 | 37 -> 71 | 37:14 | +16:42 | +81% | (47) | 0:52 | +3 | +6% | (7) | - |
16 | 71 -> 65 | 39:40 | +17:14 | +76% | (46) | 2:26 | +50 | +52% | (34) | - |
17 | 65 -> 70 | 41:05 | +17:45 | +76% | (45) | 1:25 | +32 | +60% | (47) | - |
18 | 70 -> 71 | 43:36 | +18:37 | +74% | (44) | 2:31 | +52 | +52% | (24) | - |
19 | 71 -> 60 | 47:17 | +20:03 | +73% | (44) | 3:41 | +1:31 | +70% | (41) | - |
20 | 60 -> 56 | 49:06 | +20:45 | +73% | (43) | 1:49 | +52 | +91% | (42) | +8 |
21 | 56 -> 31 | 49:54 | +20:56 | +72% | (43) | 0:48 | +13 | +37% | (21) | - |
22 | 31 -> 36 | 50:55 | +21:15 | +71% | (43) | 1:01 | +22 | +56% | (33) | - |
23 | 36 -> 58 | 53:08 | +22:00 | +70% | (42) | 2:13 | +45 | +51% | (45) | - |
24 | 58 -> 51 | 53:53 | +22:11 | +69% | (42) | 0:45 | +15 | +50% | (39) | - |
25 | 51 -> 57 | 57:05 | +23:17 | +68% | (42) | 3:12 | +1:18 | +68% | (51) | - |
26 | 57 -> 32 | 58:48 | +23:38 | +67% | (42) | 1:43 | +33 | +47% | (26) | - |
27 | 32 -> 40 | 1:02:40 | +25:27 | +68% | (42) | 3:52 | +1:51 | +91% | (55) | +18 |
28 | 40 -> 90 | 1:03:31 | +25:30 | +67% | (42) | 0:51 | +7 | +15% | (18) | - |
29 | 90 -> F | 1:04:02 | +25:35 | +66% | (42) | 0:31 | +8 | +34% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта