Россия, Нижегородская область, Вачский район
Участник
Лавриков Михаил(1997)
Клуб
White Fox - Кинеш
Группа
М18
Соревнование
Вачский Азимут 2014 Классика
Участник
Лавриков Михаил(1997)
Клуб
White Fox - Кинеш
Группа
М18
Соревнование
Вачский Азимут 2014 Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:57 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:35:36 |
| Темп (мин/км) | 16:12 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:04 | +2:56 | +137% | (20) | 5:04 | +2:56 | +137% | (20) | +32 |
| 2 | 33 -> 34 | 9:48 | +3:24 | +53% | (16) | 4:44 | +52 | +22% | (12) | - |
| 3 | 34 -> 36 | 15:33 | +7:12 | +86% | (18) | 5:45 | +3:50 | +200% | (24) | +1:40 |
| 4 | 36 -> 40 | 20:04 | +6:53 | +52% | (18) | 4:31 | +54 | +24% | (11) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 23:35 | +8:19 | +54% | (17) | 3:31 | +1:34 | +80% | (15) | - |
| 6 | 41 -> 54 | 26:29 | +8:49 | +49% | (16) | 2:54 | +57 | +48% | (12) | - |
| 7 | 54 -> 38 | 30:01 | +10:27 | +53% | (16) | 3:32 | +1:38 | +85% | (22) | - |
| 8 | 38 -> 44 | 35:36 | +10:30 | +41% | (15) | 5:35 | +2:12 | +65% | (15) | - |
| 9 | 44 -> 46 | 39:21 | +11:27 | +41% | (14) | 3:45 | +2:06 | +127% | (19) | +14 |
| 10 | 46 -> 48 | 56:38 | +23:09 | +69% | (21) | 17:17 | +14:14 | +466% | (24) | +10:48 |
| 11 | 48 -> 52 | 1:01:44 | +24:42 | +66% | (21) | 5:06 | +2:08 | +71% | (22) | - |
| 12 | 52 -> 31 | 1:07:27 | +27:10 | +67% | (20) | 5:43 | +2:40 | +87% | (22) | - |
| 13 | 31 -> 61 | 1:11:44 | +30:06 | +72% | (21) | 4:17 | +2:56 | +217% | (19) | +1:25 |
| 14 | 61 -> 67 | 1:13:51 | +30:32 | +70% | (21) | 2:07 | +59 | +86% | (19) | - |
| 15 | 67 -> 60 | 1:17:34 | +31:58 | +70% | (21) | 3:43 | +1:48 | +93% | (23) | - |
| 16 | 60 -> 62 | 1:21:46 | +34:48 | +74% | (22) | 4:12 | +3:09 | +300% | (22) | +1:58 |
| 17 | 62 -> 80 | 1:23:49 | +35:34 | +73% | (22) | 2:03 | +1:09 | +127% | (23) | +8 |
| 18 | 80 -> 69 | 1:25:30 | +35:59 | +72% | (22) | 1:41 | +34 | +50% | (18) | - |
| 19 | 69 -> 72 | 1:29:15 | +38:02 | +74% | (22) | 3:45 | +2:03 | +120% | (21) | +8 |
| 20 | 72 -> 74 | 1:30:41 | +38:26 | +73% | (22) | 1:26 | +29 | +50% | (16) | - |
| 21 | 74 -> 75 | 1:33:37 | +39:15 | +72% | (22) | 2:56 | +58 | +49% | (17) | - |
| 22 | 75 -> 90 | 1:34:54 | +39:35 | +71% | (22) | 1:17 | +25 | +48% | (21) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:35:36 | +39:32 | +70% | (22) | 0:42 | +8 | +23% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта