Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка

    Группа
    D-16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 24
    Абсолютно-лучший результат 00:26:09
    Лучший путь S -> 56 -> 32 -> 35 -> 38 -> 34 -> 33 -> 37 -> 36 -> 59 -> 49 -> 50 -> 62 -> 60 -> 52 -> 53 -> 90 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:34:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 2:49 +26 +18% (2) 2:49 +26 +18% (2) -
      2 56  ->  32 3:23 +27 +15% (3) 0:34 +5 +17% (5) -
      3 32  ->  38 9:05 +4:35 +101% (12) 5:42 +0 0% (1) -
      4 38  ->  35 9:59 +3:42 +58% (11) 0:54 -3 -5% (1) -
      5 35  ->  34 10:52 +4:00 +58% (10) 0:53 -30 -36% (1) -
      6 34  ->  33 11:27 +3:44 +48% (8) 0:35 -6 -14% (1) -
      7 33  ->  37 12:36 +3:29 +38% (4) 1:09 +6 +9% (2) -
      8 37  ->  36 13:01 +3:19 +34% (4) 0:25 -1 -3% (1) -
      9 36  ->  59 15:58 +2:59 +22% (3) 2:57 -5 -2% (1) -
      10 59  ->  49 19:49 +3:07 +18% (3) 3:51 +8 +3% (2) -
      11 49  ->  50 20:52 +2:36 +14% (3) 1:03 -15 -19% (1) -
      12 50  ->  62 25:52 +6:05 +30% (4) 5:00 +3:29 +229% (21) +2:59
      13 62  ->  60 28:23 +6:04 +27% (4) 2:31 +20 +15% (4) -
      14 60  ->  52 31:09 +5:53 +23% (4) 2:46 -2 -1% (1) -
      15 52  ->  53 32:20 +5:24 +20% (4) 1:11 +2 +2% (4) -
      16 53  ->  90 34:11 +5:39 +19% (4) 1:51 +16 +16% (8) -
      17 90  ->  F 34:42 +5:41 +19% (4) 0:31 +7 +29% (13) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта