Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка

    Группа
    M-14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 34
    Абсолютно-лучший результат 00:21:33
    Лучший путь S -> 55 -> 31 -> 35 -> 38 -> 34 -> 33 -> 37 -> 36 -> 63 -> 64 -> 58 -> 60 -> 52 -> 53 -> 61 -> 90 -> F
    Позиция 5
    Результат 00:28:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 5:04 +2:48 +123% (20) 5:04 +2:48 +123% (20) +2:03
      2 55  ->  31 7:47 +4:47 +159% (22) 2:43 +2:04 +317% (24) +1:51
      3 31  ->  35 10:58 +5:02 +84% (9) 3:11 +15 +8% (2) -
      4 35  ->  38 11:50 +5:03 +74% (9) 0:52 +3 +6% (3) -
      5 38  ->  34 12:24 +5:04 +69% (9) 0:34 +1 +3% (2) -
      6 34  ->  33 12:56 +5:02 +63% (7) 0:32 +1 +3% (2) -
      7 33  ->  37 13:49 +5:01 +57% (7) 0:53 -1 -1% (1) -
      8 37  ->  36 14:17 +5:02 +54% (6) 0:28 +3 +12% (5) -
      9 36  ->  63 15:51 +5:01 +46% (6) 1:34 +9 +10% (2) -
      10 63  ->  64 17:44 +5:01 +39% (6) 1:53 +0 0% (1) -
      11 64  ->  58 18:30 +5:02 +37% (4) 0:46 +1 +2% (2) -
      12 58  ->  60 20:59 +5:11 +32% (5) 2:29 +13 +9% (6) -
      13 60  ->  52 24:17 +5:42 +30% (6) 3:18 +31 +18% (7) -
      14 52  ->  53 26:02 +6:27 +32% (6) 1:45 +45 +75% (19) +25
      15 53  ->  61 26:34 +6:20 +31% (6) 0:32 -3 -8% (1) -
      16 61  ->  90 28:12 +6:24 +29% (6) 1:38 +4 +4% (3) -
      17 90  ->  F 28:43 +6:26 +28% (5) 0:31 +12 +63% (18) +6

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта