Россия, Московская область, г.Коломна
Участник
Чибизов Матвей(2011)
Клуб
РЯЗАНСКАЯ ОБЛАСТЬ
Группа
М12
Участник
Чибизов Матвей(2011)
Клуб
РЯЗАНСКАЯ ОБЛАСТЬ
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:07:42 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:13:53 |
Темп (мин/км) | 9:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:16 | +42 | +123% | (19) | 1:16 | +42 | +123% | (19) | +15 |
2 | 39 -> 42 | 3:48 | +2:51 | +300% | (30) | 2:32 | +2:13 | +700% | (33) | +1:58 |
3 | 42 -> 46 | 4:45 | +2:46 | +139% | (27) | 0:57 | +5 | +9% | (6) | - |
4 | 46 -> 45 | 5:27 | +2:46 | +103% | (27) | 0:42 | +11 | +35% | (4) | - |
5 | 45 -> 47 | 7:02 | +3:20 | +90% | (27) | 1:35 | +34 | +55% | (24) | - |
6 | 47 -> 60 | 8:28 | +4:21 | +105% | (28) | 1:26 | +1:04 | +290% | (30) | +46 |
7 | 60 -> 64 | 9:43 | +4:33 | +88% | (27) | 1:15 | +17 | +29% | (14) | - |
8 | 64 -> 65 | 10:34 | +4:44 | +81% | (26) | 0:51 | +15 | +41% | (13) | - |
9 | 65 -> 67 | 11:28 | +5:01 | +77% | (25) | 0:54 | +22 | +68% | (22) | - |
10 | 67 -> 63 | 11:58 | +4:59 | +71% | (22) | 0:30 | +2 | +7% | (3) | - |
11 | 63 -> 44 | 12:36 | +5:06 | +68% | (22) | 0:38 | +13 | +52% | (19) | - |
12 | 44 -> 43 | 13:02 | +5:08 | +64% | (22) | 0:26 | +8 | +44% | (16) | - |
13 | 43 -> 100 | 13:39 | +5:00 | +57% | (17) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 100 -> F | 13:53 | +5:04 | +57% | (17) | 0:14 | +5 | +55% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта