Россия, Тюменская область,
Участник
Ачимов Тимофей(2009)
Клуб
86_Ханты-Мансийский
Группа
М14
Участник
Ачимов Тимофей(2009)
Клуб
86_Ханты-Мансийский
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Клуб "Ермак"
| КП | 12 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 4.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:45 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:44:53 |
| Темп (мин/км) | 9:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 11:52 | +7:10 | +152% | (34) | 11:52 | +7:10 | +152% | (34) | +3:21 |
| 2 | 71 -> 33 | 13:38 | +7:10 | +110% | (33) | 1:46 | +21 | +24% | (4) | - |
| 3 | 33 -> 41 | 17:23 | +8:22 | +92% | (27) | 3:45 | +1:34 | +71% | (15) | - |
| 4 | 41 -> 65 | 27:27 | +14:09 | +106% | (30) | 10:04 | +6:26 | +177% | (32) | +3:29 |
| 5 | 65 -> 67 | 33:36 | +15:17 | +83% | (28) | 6:09 | +2:01 | +48% | (15) | - |
| 6 | 67 -> 34 | 35:02 | +15:26 | +78% | (28) | 1:26 | +21 | +32% | (18) | - |
| 7 | 34 -> 69 | 36:04 | +15:38 | +76% | (27) | 1:02 | +14 | +29% | (16) | - |
| 8 | 69 -> 59 | 37:39 | +13:32 | +56% | (26) | 1:35 | +33 | +53% | (24) | - |
| 9 | 59 -> 55 | 39:28 | +13:43 | +53% | (26) | 1:49 | +24 | +28% | (11) | - |
| 10 | 55 -> 63 | 41:53 | +14:15 | +51% | (25) | 2:25 | +32 | +28% | (14) | - |
| 11 | 63 -> 57 | 43:47 | +14:08 | +47% | (26) | 1:54 | +17 | +17% | (15) | - |
| 12 | 57 -> 90 | 44:48 | +14:08 | +46% | (25) | 1:01 | +13 | +27% | (13) | - |
| 13 | 90 -> F | 44:53 | +14:08 | +45% | (25) | 0:05 | +2 | +66% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта