Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Аверьянов Алексей(1973)
Клуб
Саратов, лично
Группа
М-50
Участник
Аверьянов Алексей(1973)
Клуб
Саратов, лично
Группа
М-50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Набор высот | 215 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:56 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:52:39 |
| Темп (мин/км) | 10:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 9:43 | +2:17 | +30% | (8) | 9:43 | +2:17 | +30% | (8) | - |
| 2 | 38 -> 64 | 11:41 | +2:39 | +29% | (8) | 1:58 | +27 | +29% | (7) | - |
| 3 | 64 -> 65 | 13:04 | +2:53 | +28% | (8) | 1:23 | +17 | +25% | (8) | - |
| 4 | 65 -> 54 | 15:37 | +3:43 | +31% | (9) | 2:33 | +50 | +48% | (11) | +14 |
| 5 | 54 -> 40 | 20:23 | +4:33 | +28% | (9) | 4:46 | +1:13 | +34% | (5) | - |
| 6 | 40 -> 47 | 22:46 | +4:40 | +25% | (8) | 2:23 | +29 | +25% | (9) | - |
| 7 | 47 -> 53 | 29:20 | +6:12 | +26% | (7) | 6:34 | +1:32 | +30% | (8) | - |
| 8 | 53 -> 42 | 33:06 | +7:45 | +30% | (9) | 3:46 | +1:33 | +69% | (16) | +46 |
| 9 | 42 -> 56 | 40:05 | +10:02 | +33% | (8) | 6:59 | +2:17 | +48% | (8) | +38 |
| 10 | 56 -> 60 | 47:07 | +11:05 | +30% | (7) | 7:02 | +1:43 | +32% | (10) | - |
| 11 | 60 -> 51 | 50:37 | +11:35 | +29% | (7) | 3:30 | +30 | +16% | (8) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 52:21 | +12:06 | +30% | (7) | 1:44 | +31 | +42% | (16) | +5 |
| 13 | 90 -> F | 52:39 | +12:08 | +29% | (7) | 0:18 | +4 | +28% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта