Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Кралинов Константин(1982)
Клуб
Воронеж лично, Во
Группа
М-21К
Участник
Кралинов Константин(1982)
Клуб
Воронеж лично, Во
Группа
М-21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 9.500m |
| Набор высот | 275 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:10:16 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:27:40 |
| Темп (мин/км) | 9:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 17:58 | +7:47 | +76% | (7) | 17:58 | +7:47 | +76% | (7) | +5:16 |
| 2 | 49 -> 45 | 20:49 | +7:57 | +61% | (7) | 2:51 | +10 | +6% | (3) | - |
| 3 | 45 -> 55 | 25:50 | +8:17 | +47% | (6) | 5:01 | +20 | +7% | (3) | - |
| 4 | 55 -> 60 | 30:58 | +8:32 | +38% | (5) | 5:08 | +15 | +5% | (3) | - |
| 5 | 60 -> 61 | 34:39 | +3:54 | +12% | (4) | 3:41 | +16 | +7% | (3) | - |
| 6 | 61 -> 41 | 39:09 | +3:18 | +9% | (4) | 4:30 | +2 | +0% | (2) | - |
| 7 | 41 -> 51 | 39:53 | +3:18 | +9% | (3) | 0:44 | +4 | +10% | (3) | - |
| 8 | 51 -> 48 | 42:37 | +2:59 | +7% | (4) | 2:44 | +18 | +12% | (5) | - |
| 9 | 48 -> 57 | 43:20 | +2:56 | +7% | (3) | 0:43 | +4 | +10% | (3) | - |
| 10 | 57 -> 43 | 45:35 | +3:11 | +7% | (3) | 2:15 | +15 | +12% | (3) | - |
| 11 | 43 -> 74 | 47:55 | +3:32 | +7% | (3) | 2:20 | +21 | +17% | (6) | - |
| 12 | 74 -> 79 | 51:43 | +3:50 | +8% | (4) | 3:48 | +18 | +8% | (4) | - |
| 13 | 79 -> 80 | 57:04 | +4:06 | +7% | (4) | 5:21 | +16 | +5% | (6) | - |
| 14 | 80 -> 81 | 57:38 | +4:02 | +7% | (4) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | - |
| 15 | 81 -> 63 | 1:00:58 | +3:46 | +6% | (4) | 3:20 | +3 | +1% | (2) | - |
| 16 | 63 -> 75 | 1:03:48 | +4:06 | +6% | (4) | 2:50 | +20 | +13% | (5) | - |
| 17 | 75 -> 62 | 1:11:29 | +9:11 | +14% | (5) | 7:41 | +5:05 | +195% | (21) | +4:26 |
| 18 | 62 -> 36 | 1:13:30 | +9:08 | +14% | (4) | 2:01 | +5 | +4% | (3) | - |
| 19 | 36 -> 44 | 1:15:48 | +7:51 | +11% | (5) | 2:18 | +22 | +18% | (4) | - |
| 20 | 44 -> 33 | 1:18:24 | +7:13 | +10% | (3) | 2:36 | +2 | +1% | (2) | - |
| 21 | 33 -> 31 | 1:21:10 | +7:36 | +10% | (3) | 2:46 | +27 | +19% | (11) | - |
| 22 | 31 -> 73 | 1:22:20 | +7:45 | +10% | (3) | 1:10 | +9 | +14% | (6) | - |
| 23 | 73 -> 39 | 1:24:07 | +7:33 | +9% | (4) | 1:47 | +7 | +7% | (2) | - |
| 24 | 39 -> 42 | 1:26:06 | +7:26 | +9% | (4) | 1:59 | +9 | +8% | (2) | - |
| 25 | 42 -> 90 | 1:27:11 | +7:19 | +9% | (4) | 1:05 | +3 | +4% | (2) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:27:40 | +7:19 | +9% | (4) | 0:29 | +4 | +15% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта