Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Гайнутдинов Тимур(2004)
Клуб
Вольск, лично
Группа
М-21К
Участник
Гайнутдинов Тимур(2004)
Клуб
Вольск, лично
Группа
М-21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 9.500m |
| Набор высот | 275 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:10:16 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 02:36:53 |
| Темп (мин/км) | 16:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 22:18 | +12:07 | +118% | (12) | 22:18 | +12:07 | +118% | (12) | - |
| 2 | 49 -> 45 | 25:46 | +12:54 | +100% | (12) | 3:28 | +47 | +29% | (11) | - |
| 3 | 45 -> 55 | 34:57 | +17:24 | +99% | (19) | 9:11 | +4:30 | +96% | (21) | - |
| 4 | 55 -> 60 | 43:13 | +20:47 | +92% | (19) | 8:16 | +3:23 | +69% | (17) | - |
| 5 | 60 -> 61 | 49:09 | +18:24 | +59% | (19) | 5:56 | +2:31 | +73% | (18) | - |
| 6 | 61 -> 41 | 56:06 | +20:15 | +56% | (20) | 6:57 | +2:29 | +55% | (19) | - |
| 7 | 41 -> 51 | 56:58 | +20:23 | +55% | (20) | 0:52 | +12 | +30% | (8) | - |
| 8 | 51 -> 48 | 1:00:05 | +20:27 | +51% | (20) | 3:07 | +41 | +28% | (13) | - |
| 9 | 48 -> 57 | 1:00:54 | +20:30 | +50% | (20) | 0:49 | +10 | +25% | (11) | - |
| 10 | 57 -> 43 | 1:03:57 | +21:33 | +50% | (20) | 3:03 | +1:03 | +52% | (18) | - |
| 11 | 43 -> 74 | 1:06:27 | +22:04 | +49% | (20) | 2:30 | +31 | +26% | (10) | - |
| 12 | 74 -> 79 | 1:11:07 | +23:14 | +48% | (19) | 4:40 | +1:10 | +33% | (14) | - |
| 13 | 79 -> 80 | 1:19:46 | +26:48 | +50% | (19) | 8:39 | +3:34 | +70% | (20) | - |
| 14 | 80 -> 81 | 1:20:45 | +27:09 | +50% | (19) | 0:59 | +27 | +84% | (21) | - |
| 15 | 81 -> 63 | 1:25:44 | +28:32 | +49% | (18) | 4:59 | +1:42 | +51% | (14) | - |
| 16 | 63 -> 75 | 1:29:52 | +30:10 | +50% | (18) | 4:08 | +1:38 | +65% | (17) | - |
| 17 | 75 -> 62 | 1:35:18 | +33:00 | +52% | (18) | 5:26 | +2:50 | +108% | (18) | - |
| 18 | 62 -> 36 | 1:46:07 | +41:45 | +64% | (20) | 10:49 | +8:53 | +459% | (23) | +6:30 |
| 19 | 36 -> 44 | 1:49:10 | +41:13 | +60% | (20) | 3:03 | +1:07 | +57% | (12) | - |
| 20 | 44 -> 33 | 2:12:17 | +1:01:06 | +85% | (22) | 23:07 | +20:33 | +800% | (23) | +17:23 |
| 21 | 33 -> 31 | 2:15:36 | +1:02:02 | +84% | (22) | 3:19 | +1:00 | +43% | (19) | - |
| 22 | 31 -> 73 | 2:17:47 | +1:03:12 | +84% | (22) | 2:11 | +1:10 | +114% | (23) | - |
| 23 | 73 -> 39 | 2:21:05 | +1:04:31 | +84% | (22) | 3:18 | +1:38 | +98% | (22) | - |
| 24 | 39 -> 42 | 2:33:44 | +1:15:04 | +95% | (22) | 12:39 | +10:49 | +590% | (23) | +8:33 |
| 25 | 42 -> 90 | 2:35:22 | +1:15:30 | +94% | (22) | 1:38 | +36 | +58% | (16) | - |
| 26 | 90 -> F | 2:36:53 | +1:16:32 | +95% | (22) | 1:31 | +1:06 | +264% | (23) | +35 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта