Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Каплун Юрий(1983)
Клуб
Орел, лично
Группа
М-40
Участник
Каплун Юрий(1983)
Клуб
Орел, лично
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 10.200m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:09:33 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:57:41 |
| Темп (мин/км) | 11:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 20:19 | +17:05 | +528% | (26) | 20:19 | +17:05 | +528% | (26) | +14:51 |
| 2 | 37 -> 43 | 22:26 | +16:44 | +293% | (22) | 2:07 | -8 | -5% | (1) | - |
| 3 | 43 -> 74 | 26:24 | +17:46 | +205% | (27) | 3:58 | +1:58 | +98% | (29) | +35 |
| 4 | 74 -> 63 | 30:03 | +18:43 | +165% | (25) | 3:39 | +57 | +35% | (13) | - |
| 5 | 63 -> 64 | 33:46 | +19:14 | +132% | (20) | 3:43 | +38 | +20% | (10) | - |
| 6 | 64 -> 69 | 36:34 | +19:46 | +117% | (20) | 2:48 | +35 | +26% | (5) | - |
| 7 | 69 -> 67 | 43:25 | +20:45 | +91% | (16) | 6:51 | +59 | +16% | (7) | - |
| 8 | 67 -> 70 | 47:26 | +21:29 | +82% | (16) | 4:01 | +44 | +22% | (10) | - |
| 9 | 70 -> 71 | 48:04 | +21:38 | +81% | (16) | 0:38 | +9 | +31% | (4) | - |
| 10 | 71 -> 79 | 1:03:30 | +27:30 | +76% | (20) | 15:26 | +5:52 | +61% | (22) | - |
| 11 | 79 -> 78 | 1:06:33 | +27:59 | +72% | (18) | 3:03 | +29 | +18% | (8) | - |
| 12 | 78 -> 75 | 1:09:06 | +28:28 | +70% | (16) | 2:33 | +29 | +23% | (7) | - |
| 13 | 75 -> 38 | 1:10:56 | +28:54 | +68% | (16) | 1:50 | +26 | +30% | (12) | - |
| 14 | 38 -> 53 | 1:14:01 | +29:29 | +66% | (15) | 3:05 | +35 | +23% | (4) | - |
| 15 | 53 -> 35 | 1:17:05 | +29:51 | +63% | (14) | 3:04 | +22 | +13% | (7) | - |
| 16 | 35 -> 61 | 1:20:46 | +29:39 | +58% | (13) | 3:41 | +13 | +6% | (3) | - |
| 17 | 61 -> 55 | 1:25:12 | +28:53 | +51% | (13) | 4:26 | +9 | +3% | (2) | - |
| 18 | 55 -> 47 | 1:28:51 | +29:47 | +50% | (12) | 3:39 | +54 | +32% | (8) | - |
| 19 | 47 -> 46 | 1:29:31 | +29:51 | +50% | (12) | 0:40 | +4 | +11% | (9) | - |
| 20 | 46 -> 41 | 1:31:46 | +28:09 | +44% | (12) | 2:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 41 -> 31 | 1:48:48 | +40:53 | +60% | (19) | 17:02 | +13:07 | +334% | (29) | +10:24 |
| 22 | 31 -> 73 | 1:50:12 | +41:12 | +59% | (19) | 1:24 | +22 | +35% | (16) | - |
| 23 | 73 -> 72 | 1:51:43 | +41:28 | +59% | (19) | 1:31 | +16 | +21% | (12) | - |
| 24 | 72 -> 39 | 1:52:38 | +41:27 | +58% | (19) | 0:55 | +10 | +22% | (11) | - |
| 25 | 39 -> 42 | 1:55:23 | +41:53 | +56% | (19) | 2:45 | +48 | +41% | (19) | - |
| 26 | 42 -> 90 | 1:56:58 | +42:13 | +56% | (19) | 1:35 | +30 | +46% | (15) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:57:41 | +42:23 | +56% | (19) | 0:43 | +17 | +65% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта