Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Марусев Александр(1974)
Клуб
Воронеж лично, Во
Группа
М-40
Участник
Марусев Александр(1974)
Клуб
Воронеж лично, Во
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 10.200m |
Набор высот | 310 |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:33 |
Позиция | 22 |
Результат | 02:02:58 |
Темп (мин/км) | 12:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 19:32 | +16:18 | +504% | (24) | 19:32 | +16:18 | +504% | (24) | +13:49 |
2 | 37 -> 43 | 23:55 | +18:13 | +319% | (28) | 4:23 | +2:16 | +107% | (27) | +38 |
3 | 43 -> 74 | 27:31 | +18:53 | +218% | (28) | 3:36 | +1:36 | +80% | (28) | +4 |
4 | 74 -> 63 | 31:28 | +20:08 | +177% | (28) | 3:57 | +1:15 | +46% | (22) | - |
5 | 63 -> 64 | 36:17 | +21:45 | +149% | (26) | 4:49 | +1:44 | +56% | (19) | - |
6 | 64 -> 69 | 40:15 | +23:27 | +139% | (26) | 3:58 | +1:45 | +78% | (26) | +3 |
7 | 69 -> 67 | 48:41 | +26:01 | +114% | (25) | 8:26 | +2:34 | +43% | (21) | - |
8 | 67 -> 70 | 52:20 | +26:23 | +101% | (25) | 3:39 | +22 | +11% | (5) | - |
9 | 70 -> 71 | 53:15 | +26:49 | +101% | (25) | 0:55 | +26 | +89% | (23) | +4 |
10 | 71 -> 79 | 1:05:45 | +29:45 | +82% | (21) | 12:30 | +2:56 | +30% | (11) | - |
11 | 79 -> 78 | 1:08:44 | +30:10 | +78% | (21) | 2:59 | +25 | +16% | (7) | - |
12 | 78 -> 75 | 1:11:27 | +30:49 | +75% | (21) | 2:43 | +39 | +31% | (13) | - |
13 | 75 -> 38 | 1:13:01 | +30:59 | +73% | (21) | 1:34 | +10 | +11% | (4) | - |
14 | 38 -> 53 | 1:16:48 | +32:16 | +72% | (21) | 3:47 | +1:17 | +51% | (19) | - |
15 | 53 -> 35 | 1:21:06 | +33:52 | +71% | (21) | 4:18 | +1:36 | +59% | (23) | - |
16 | 35 -> 61 | 1:25:22 | +34:15 | +67% | (20) | 4:16 | +48 | +23% | (13) | - |
17 | 61 -> 55 | 1:36:14 | +39:55 | +70% | (23) | 10:52 | +6:35 | +153% | (29) | +3:18 |
18 | 55 -> 47 | 1:41:33 | +42:29 | +71% | (23) | 5:19 | +2:34 | +93% | (24) | +27 |
19 | 47 -> 46 | 1:42:27 | +42:47 | +71% | (23) | 0:54 | +18 | +50% | (21) | - |
20 | 46 -> 41 | 1:44:55 | +41:18 | +64% | (21) | 2:28 | +13 | +9% | (5) | - |
21 | 41 -> 31 | 1:51:22 | +43:27 | +63% | (21) | 6:27 | +2:32 | +64% | (23) | - |
22 | 31 -> 73 | 1:53:02 | +44:02 | +63% | (22) | 1:40 | +38 | +61% | (26) | - |
23 | 73 -> 72 | 1:54:37 | +44:22 | +63% | (21) | 1:35 | +20 | +26% | (20) | - |
24 | 72 -> 39 | 1:57:35 | +46:24 | +65% | (21) | 2:58 | +2:13 | +295% | (29) | +1:38 |
25 | 39 -> 42 | 2:00:27 | +46:57 | +63% | (22) | 2:52 | +55 | +47% | (24) | - |
26 | 42 -> 90 | 2:02:15 | +47:30 | +63% | (22) | 1:48 | +43 | +66% | (25) | - |
27 | 90 -> F | 2:02:58 | +47:40 | +63% | (22) | 0:43 | +17 | +65% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта