РФ, Ивановская область, Шуя, Осиновая гора
Участник
Крутов Дмитрий(1980)
Клуб
СТК 'Легион'
Группа
М40
Участник
Крутов Дмитрий(1980)
Клуб
СТК 'Легион'
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 24 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:28 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:33:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:16 | +17 | +28% | (3) | 1:16 | +17 | +28% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:11 | +36 | +23% | (6) | 1:55 | +35 | +43% | (6) | - |
| 3 | 33 -> 54 | 5:15 | +1:07 | +27% | (6) | 2:04 | +40 | +47% | (6) | - |
| 4 | 54 -> 37 | 9:50 | +3:13 | +48% | (6) | 4:35 | +2:07 | +85% | (6) | - |
| 5 | 37 -> 43 | 16:05 | +7:53 | +96% | (6) | 6:15 | +4:42 | +303% | (6) | +1:56 |
| 6 | 43 -> 42 | 17:55 | +8:16 | +85% | (6) | 1:50 | +31 | +39% | (6) | - |
| 7 | 42 -> 45 | 20:12 | +8:51 | +77% | (6) | 2:17 | +58 | +73% | (5) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 31:22 | +17:25 | +124% | (6) | 11:10 | +8:57 | +403% | (6) | +5:00 |
| 9 | 48 -> 55 | 39:11 | +23:38 | +151% | (6) | 7:49 | +6:43 | +610% | (6) | +4:45 |
| 10 | 55 -> 49 | 41:19 | +24:55 | +151% | (6) | 2:08 | +1:18 | +156% | (6) | - |
| 11 | 49 -> 51 | 42:33 | +25:27 | +148% | (6) | 1:14 | +32 | +76% | (5) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 43:32 | +25:51 | +146% | (6) | 0:59 | +30 | +103% | (6) | - |
| 13 | 90 -> 32 | 52:13 | +32:56 | +170% | (6) | 8:41 | +6:52 | +377% | (3) | +3:38 |
| 14 | 32 -> 33 | 57:00 | +35:37 | +166% | (6) | 4:47 | +2:41 | +127% | (6) | - |
| 15 | 33 -> 34 | 1:07:12 | +44:34 | +196% | (6) | 10:12 | +9:01 | +761% | (6) | +6:54 |
| 16 | 34 -> 37 | 1:10:28 | +45:28 | +181% | (6) | 3:16 | +1:13 | +59% | (6) | - |
| 17 | 37 -> 53 | 1:12:43 | +45:41 | +168% | (6) | 2:15 | +58 | +75% | (6) | - |
| 18 | 53 -> 42 | 1:16:08 | +47:06 | +162% | (6) | 3:25 | +1:25 | +70% | (5) | - |
| 19 | 42 -> 44 | 1:20:22 | +48:16 | +150% | (6) | 4:14 | +2:17 | +117% | (6) | - |
| 20 | 44 -> 48 | 1:23:14 | +49:39 | +147% | (6) | 2:52 | +1:23 | +93% | (6) | - |
| 21 | 48 -> 47 | 1:29:10 | +53:55 | +152% | (6) | 5:56 | +4:22 | +278% | (6) | +1:34 |
| 22 | 47 -> 49 | 1:31:00 | +54:52 | +151% | (6) | 1:50 | +58 | +111% | (6) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 1:32:02 | +55:10 | +149% | (6) | 1:02 | +26 | +72% | (3) | - |
| 24 | 50 -> 90 | 1:32:49 | +55:18 | +147% | (6) | 0:47 | +12 | +34% | (5) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:33:10 | +55:17 | +145% | (6) | 0:21 | +4 | +23% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта