Участник
Скрипова Татьяна(1981)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Ж40
Участник
Скрипова Татьяна(1981)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 5 |
Абсолютно-лучший результат | 01:33:59 |
Позиция | 3 |
Результат | 02:10:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 75 | 3:52 | +1:05 | +38% | (4) | 3:52 | +1:05 | +38% | (4) | - |
2 | 75 -> 76 | 5:50 | +56 | +19% | (3) | 1:58 | -9 | -7% | (1) | - |
3 | 76 -> 58 | 9:20 | +1:33 | +19% | (3) | 3:30 | +37 | +21% | (3) | - |
4 | 58 -> 57 | 15:54 | +3:18 | +26% | (3) | 6:34 | +1:45 | +36% | (3) | - |
5 | 57 -> 56 | 19:51 | +3:56 | +24% | (3) | 3:57 | +38 | +19% | (2) | - |
6 | 56 -> 93 | 22:38 | +4:33 | +25% | (3) | 2:47 | +37 | +28% | (3) | - |
7 | 93 -> 34 | 26:10 | +4:18 | +19% | (3) | 3:32 | -11 | -4% | (1) | - |
8 | 34 -> 35 | 43:27 | +7:44 | +21% | (2) | 17:17 | +3:26 | +24% | (2) | - |
9 | 35 -> 46 | 47:24 | +8:48 | +22% | (2) | 3:57 | +1:04 | +36% | (3) | - |
10 | 46 -> 40 | 51:47 | +9:30 | +22% | (2) | 4:23 | +42 | +19% | (2) | - |
11 | 40 -> 81 | 1:04:04 | +12:07 | +23% | (2) | 12:17 | +2:37 | +27% | (2) | - |
12 | 81 -> 44 | 1:14:49 | +18:37 | +33% | (3) | 10:45 | +6:30 | +152% | (5) | +4:50 |
13 | 44 -> 45 | 1:19:07 | +19:41 | +33% | (3) | 4:18 | +1:04 | +32% | (3) | - |
14 | 45 -> 73 | 1:21:30 | +20:22 | +33% | (3) | 2:23 | +41 | +40% | (4) | +1 |
15 | 73 -> 77 | 1:24:56 | +21:24 | +33% | (3) | 3:26 | +1:02 | +43% | (4) | +6 |
16 | 77 -> 49 | 1:28:22 | +23:24 | +36% | (3) | 3:26 | +2:00 | +139% | (4) | +1:26 |
17 | 49 -> 50 | 1:30:44 | +23:54 | +35% | (3) | 2:22 | +30 | +26% | (2) | - |
18 | 50 -> 73 | 1:33:57 | +24:52 | +35% | (3) | 3:13 | +58 | +42% | (3) | +5 |
19 | 73 -> 78 | 1:37:24 | +26:01 | +36% | (3) | 3:27 | +1:09 | +50% | (3) | +15 |
20 | 78 -> 51 | 1:40:49 | +27:09 | +36% | (3) | 3:25 | +1:08 | +49% | (5) | +14 |
21 | 51 -> 49 | 1:43:48 | +28:11 | +37% | (3) | 2:59 | +1:02 | +52% | (5) | +16 |
22 | 49 -> 79 | 1:50:33 | +29:58 | +37% | (3) | 6:45 | +1:47 | +35% | (3) | - |
23 | 79 -> 32 | 1:54:53 | +31:00 | +36% | (3) | 4:20 | +1:02 | +31% | (2) | - |
24 | 32 -> 64 | 2:01:34 | +33:44 | +38% | (3) | 6:41 | +2:44 | +69% | (5) | +1:11 |
25 | 64 -> 82 | 2:06:14 | +34:49 | +38% | (3) | 4:40 | +1:05 | +30% | (3) | - |
26 | 82 -> 60 | 2:09:43 | +36:09 | +38% | (3) | 3:29 | +1:20 | +62% | (4) | +30 |
27 | 60 -> F | 2:10:46 | +36:23 | +38% | (3) | 1:03 | +14 | +28% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта