Turkey, Antalya, Phaselis

    Участник
    Volkov Aleksei
    Клуб
    75 O-PERM
    Группа
    M50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 17
    Длина дистанции 4.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:17
    Позиция 7
    Результат 00:50:40
    Темп (мин/км) 10:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 5:01 +49 +19% (3) 5:01 +49 +19% (3) -
      2 37  ->  40 7:34 +41 +9% (3) 2:33 +43 +39% (4) -
      3 40  ->  39 9:20 +45 +8% (2) 1:46 +24 +29% (4) -
      4 39  ->  33 15:48 +4:11 +36% (6) 6:28 +3:26 +113% (13) +1:59
      5 33  ->  32 17:06 +4:23 +34% (4) 1:18 +18 +30% (5) -
      6 32  ->  44 25:04 +6:01 +31% (6) 7:58 +3:17 +70% (16) +1:03
      7 44  ->  46 26:08 +6:18 +31% (6) 1:04 +17 +36% (7) -
      8 46  ->  48 28:58 +7:11 +32% (6) 2:50 +53 +45% (13) -
      9 48  ->  53 33:26 +6:49 +25% (6) 4:28 +29 +12% (6) -
      10 53  ->  52 36:18 +8:01 +28% (6) 2:52 +1:12 +72% (12) +24
      11 52  ->  57 40:17 +9:13 +29% (6) 3:59 +1:12 +43% (13) -
      12 57  ->  59 42:28 +10:02 +30% (6) 2:11 +49 +59% (11) +10
      13 59  ->  63 45:40 +10:59 +31% (6) 3:12 +1:02 +47% (15) -
      14 63  ->  62 46:31 +11:21 +32% (7) 0:51 +22 +75% (9) +8
      15 62  ->  60 47:39 +11:34 +32% (7) 1:08 +14 +25% (8) -
      16 60  ->  100 50:02 +12:16 +32% (7) 2:23 +42 +41% (12) -
      17 100  ->  F 50:40 +12:30 +32% (7) 0:38 +14 +58% (16) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта