Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Сорокин Никита(2009)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Сорокин Никита(2009)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 231 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Набор высот | 160 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:16 |
| Позиция | 194 |
| Результат | 01:12:00 |
| Темп (мин/км) | 15:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:23 | +1:55 | +77% | (161) | 4:23 | +1:55 | +77% | (161) | - |
| 2 | 36 -> 37 | 8:00 | +4:34 | +133% | (188) | 3:37 | +2:51 | +371% | (204) | +1:48 |
| 3 | 37 -> 53 | 29:30 | +20:30 | +227% | (214) | 21:30 | +16:13 | +306% | (219) | +8:56 |
| 4 | 53 -> 54 | 32:52 | +21:32 | +190% | (209) | 3:22 | +1:37 | +92% | (131) | - |
| 5 | 54 -> 49 | 38:39 | +23:27 | +154% | (204) | 5:47 | +2:11 | +60% | (165) | - |
| 6 | 49 -> 50 | 49:48 | +30:31 | +158% | (210) | 11:09 | +7:24 | +197% | (217) | +2:14 |
| 7 | 50 -> 61 | 57:30 | +32:45 | +132% | (201) | 7:42 | +2:35 | +50% | (124) | - |
| 8 | 61 -> 72 | 1:02:15 | +35:00 | +128% | (199) | 4:45 | +2:21 | +97% | (158) | - |
| 9 | 72 -> 82 | 1:07:18 | +36:29 | +118% | (197) | 5:03 | +2:14 | +79% | (151) | - |
| 10 | 82 -> 85 | 1:09:54 | +37:45 | +117% | (193) | 2:36 | +1:17 | +97% | (140) | - |
| 11 | 85 -> 100 | 1:11:38 | +38:26 | +115% | (194) | 1:44 | +59 | +131% | (216) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:12:00 | +38:30 | +114% | (194) | 0:22 | +7 | +46% | (174) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта