Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Василец Антон(2000)
Клуб
ДЮСШ №4
Группа
M14
Участник
Василец Антон(2000)
Клуб
ДЮСШ №4
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 99 |
Длина дистанции | 2.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:41 |
Позиция | 37 |
Результат | 00:39:39 |
Темп (мин/км) | 17:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 4:28 | +3:54 | +688% | (80) | 4:28 | +3:54 | +688% | (80) | +3:12 |
2 | 69 -> 37 | 7:53 | +6:12 | +368% | (80) | 3:25 | +2:25 | +241% | (82) | +1:10 |
3 | 37 -> 39 | 14:29 | +9:29 | +189% | (72) | 6:36 | +3:43 | +128% | (52) | +8 |
4 | 39 -> 74 | 15:47 | +8:36 | +119% | (60) | 1:18 | +12 | +18% | (7) | - |
5 | 74 -> 71 | 18:10 | +8:47 | +93% | (47) | 2:23 | +35 | +32% | (10) | - |
6 | 71 -> 47 | 20:09 | +9:28 | +88% | (46) | 1:59 | +45 | +60% | (44) | - |
7 | 47 -> 91 | 22:11 | +9:33 | +75% | (35) | 2:02 | +18 | +17% | (7) | - |
8 | 91 -> 78 | 24:52 | +10:22 | +71% | (33) | 2:41 | +1:04 | +65% | (27) | - |
9 | 78 -> 55 | 25:20 | +10:21 | +69% | (31) | 0:28 | +8 | +39% | (6) | - |
10 | 55 -> 84 | 26:44 | +10:55 | +69% | (31) | 1:24 | +35 | +71% | (53) | - |
11 | 84 -> 85 | 28:53 | +10:48 | +59% | (29) | 2:09 | +18 | +16% | (3) | - |
12 | 85 -> 57 | 37:10 | +17:53 | +92% | (37) | 8:17 | +7:05 | +590% | (86) | +5:36 |
13 | 57 -> 100 | 39:21 | +18:41 | +90% | (38) | 2:11 | +51 | +63% | (61) | - |
14 | 100 -> F | 39:39 | +18:44 | +89% | (37) | 0:18 | +5 | +38% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта