№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 21:58 | +19:52 | +946% | (42) | 21:58 | +19:52 | +946% | (42) | +15:24 |
2 | - | 28:23 | +25:23 | +846% | (42) | 6:25 | +5:33 | +640% | (41) | +3:42 |
3 | - | 29:44 | +25:05 | +539% | (42) | 1:21 | +36 | +80% | (33) | - |
4 | - | 39:06 | +29:55 | +325% | (42) | 9:22 | +5:00 | +114% | (38) | - |
5 | - | 41:32 | +31:07 | +298% | (42) | 2:26 | +1:22 | +128% | (40) | - |
6 | - | 45:27 | +33:01 | +265% | (42) | 3:55 | +2:01 | +106% | (41) | - |
7 | - | 47:48 | +34:16 | +253% | (42) | 2:21 | +1:17 | +120% | (36) | - |
8 | - | 55:40 | +39:10 | +237% | (42) | 7:52 | +5:07 | +186% | (42) | - |
9 | - | 1:02:18 | +43:29 | +231% | (42) | 6:38 | +4:19 | +186% | (38) | - |
10 | - | 1:11:46 | +48:32 | +208% | (42) | 9:28 | +5:03 | +114% | (41) | - |
11 | - | 1:23:50 | +56:35 | +207% | (42) | 12:04 | +8:14 | +214% | (42) | +5 |
12 | - | 1:31:13 | +1:02:12 | +214% | (42) | 7:23 | +5:42 | +338% | (37) | +2:07 |
13 | - | 1:36:49 | +1:05:29 | +208% | (41) | 5:36 | +3:21 | +148% | (34) | - |
14 | - | 1:45:26 | +1:10:36 | +202% | (40) | 8:37 | +5:09 | +148% | (39) | - |
15 | - | 1:50:29 | +1:13:32 | +199% | (40) | 5:03 | +3:00 | +146% | (40) | - |
16 | - | 1:54:31 | +1:16:00 | +197% | (40) | 4:02 | +2:29 | +160% | (38) | - |
17 | - | 1:55:52 | +1:16:42 | +195% | (40) | 1:21 | +48 | +145% | (40) | - |
18 | - | 1:56:15 | +1:16:46 | +194% | (41) | 0:23 | +11 | +91% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта