Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг

    Клуб
    МИГ
    Группа
    M45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 20
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:54
    Позиция 11
    Результат 00:44:17
    Темп (мин/км) 13:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 2:09 +1:06 +104% (11) 2:09 +1:06 +104% (11) +21
      2 59  ->  37 3:23 +1:32 +82% (12) 1:14 +27 +57% (14) -
      3 37  ->  63 8:11 +3:27 +72% (12) 4:48 +1:55 +66% (13) -
      4 63  ->  58 16:03 +9:08 +132% (17) 7:52 +5:44 +268% (19) +4:13
      5 58  ->  74 16:39 +8:36 +106% (12) 0:36 -3 -7% (1) -
      6 74  ->  52 17:51 +9:08 +104% (13) 1:12 +32 +80% (13) +4
      7 52  ->  61 20:17 +10:07 +99% (13) 2:26 +1:00 +69% (10) -
      8 61  ->  31 24:10 +11:22 +88% (13) 3:53 +1:38 +72% (11) +2
      9 31  ->  67 27:06 +11:52 +77% (13) 2:56 +30 +20% (10) -
      10 67  ->  71 30:26 +13:10 +76% (10) 3:20 +1:18 +63% (6) -
      11 71  ->  47 32:13 +13:42 +73% (10) 1:47 +32 +42% (8) -
      12 47  ->  54 35:16 +15:02 +74% (10) 3:03 +1:20 +77% (17) +7
      13 54  ->  55 38:00 +15:02 +65% (10) 2:44 +34 +26% (5) -
      14 55  ->  56 39:21 +15:19 +63% (10) 1:21 +17 +26% (5) -
      15 56  ->  57 42:02 +16:11 +62% (11) 2:41 +57 +54% (13) -
      16 57  ->  100 44:00 +16:35 +60% (11) 1:58 +31 +35% (12) -
      17 100  ->  F 44:17 +16:35 +59% (11) 0:17 +2 +13% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта