Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Ишмухаметов Инсаф(1951)
Клуб
Лично
Группа
M60
Участник
Ишмухаметов Инсаф(1951)
Клуб
Лично
Группа
M60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:34:35 |
| Темп (мин/км) | 13:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 3:34 | +2:17 | +177% | (14) | 3:34 | +2:17 | +177% | (14) | - |
| 2 | 70 -> 32 | 4:53 | +2:33 | +109% | (12) | 1:19 | +30 | +61% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 77 | 6:38 | +2:27 | +58% | (11) | 1:45 | +7 | +7% | (2) | - |
| 4 | 77 -> 62 | 9:19 | +2:31 | +37% | (8) | 2:41 | +4 | +2% | (3) | - |
| 5 | 62 -> 51 | 11:04 | +2:26 | +28% | (6) | 1:45 | -5 | -4% | (1) | - |
| 6 | 51 -> 39 | 16:39 | +3:05 | +22% | (5) | 5:35 | +39 | +13% | (4) | - |
| 7 | 39 -> 50 | 19:43 | +3:51 | +24% | (6) | 3:04 | +50 | +37% | (7) | - |
| 8 | 50 -> 47 | 23:04 | +5:00 | +27% | (8) | 3:21 | +2:06 | +168% | (18) | - |
| 9 | 47 -> 90 | 27:10 | +5:34 | +25% | (8) | 4:06 | +34 | +16% | (5) | - |
| 10 | 90 -> 78 | 27:52 | +5:46 | +26% | (8) | 0:42 | +12 | +39% | (10) | - |
| 11 | 78 -> 55 | 28:34 | +5:52 | +25% | (8) | 0:42 | +10 | +31% | (9) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 30:03 | +5:32 | +22% | (7) | 1:29 | +9 | +11% | (3) | - |
| 13 | 56 -> 79 | 31:36 | +5:51 | +22% | (7) | 1:33 | +19 | +25% | (4) | - |
| 14 | 79 -> 100 | 34:03 | +6:48 | +24% | (6) | 2:27 | +1:00 | +68% | (5) | - |
| 15 | 100 -> F | 34:35 | +6:00 | +20% | (6) | 0:32 | +16 | +100% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта