Россия, Москва, Лыткарино
Участник
Трубкина Марина(1996)
Клуб
Москва ЮВАО, лично
Группа
Ж21
Соревнование
Московский О-марафон 2023 2 этап
Участник
Трубкина Марина(1996)
Клуб
Москва ЮВАО, лично
Группа
Ж21
Соревнование
Московский О-марафон 2023 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 15.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 02:03:51 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 02:06:24 |
| Темп (мин/км) | 8:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 60 | 2:58 | -2:16 | -43% | (1) | 390 | 7:36 | 2:58 | -2:16 | -43% | (1) | 390 | 7:36 | - |
| 2 | 60 -> 32 | 7:03 | -4:44 | -40% | (1) | 996 | 7:04 | 4:05 | -1:43 | -29% | (1) | 606 | 6:44 | - |
| 3 | 32 -> 40 | 9:45 | -5:55 | -37% | (1) | 1411 | 6:54 | 2:42 | -35 | -17% | (1) | 415 | 6:30 | - |
| 4 | 40 -> 39 | 11:43 | -6:03 | -34% | (1) | 1674 | 6:59 | 1:58 | -8 | -6% | (1) | 263 | 7:28 | - |
| 5 | 39 -> 64 | 26:45 | -7:39 | -22% | (1) | 3265 | 8:11 | 15:02 | +1:53 | +14% | (3) | 1591 | 9:26 | +1:37 |
| 6 | 64 -> 35 | 30:43 | -9:03 | -22% | (1) | 3860 | 7:57 | 3:58 | -39 | -14% | (1) | 595 | 6:40 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 34:12 | -8:55 | -20% | (1) | 4315 | 7:55 | 3:29 | +8 | +3% | (2) | 455 | 7:39 | +4 |
| 8 | 36 -> 34 | 40:32 | -10:56 | -21% | (1) | 5029 | 8:03 | 6:20 | +27 | +7% | (2) | 714 | 8:52 | +20 |
| 9 | 34 -> 33 | 49:45 | -12:56 | -20% | (1) | 6228 | 7:59 | 9:13 | -2:00 | -17% | (1) | 1199 | 7:41 | - |
| 10 | 33 -> 42 | 54:36 | -15:04 | -21% | (1) | 6862 | 7:57 | 4:51 | -57 | -16% | (1) | 634 | 7:38 | - |
| 11 | 42 -> 31 | 56:30 | -16:17 | -22% | (1) | 7154 | 7:53 | 1:54 | -46 | -28% | (1) | 292 | 6:30 | - |
| 12 | 31 -> 59 | 1:00:06 | -18:45 | -23% | (1) | 7541 | 7:58 | 3:36 | +5 | +2% | (2) | 387 | 9:18 | +1 |
| 13 | 59 -> 57 | 1:11:15 | -19:42 | -21% | (1) | 8956 | 7:57 | 11:09 | -57 | -7% | (1) | 1415 | 7:52 | - |
| 14 | 57 -> 56 | 1:16:46 | -20:24 | -20% | (1) | 9590 | 8:00 | 5:31 | -42 | -11% | (1) | 634 | 8:42 | - |
| 15 | 56 -> 53 | 1:21:14 | -21:35 | -20% | (1) | 10264 | 7:54 | 4:28 | -40 | -12% | (1) | 674 | 6:37 | - |
| 16 | 53 -> 54 | 1:23:38 | -22:26 | -21% | (1) | 10621 | 7:52 | 2:24 | -51 | -26% | (1) | 357 | 6:43 | - |
| 17 | 54 -> 46 | 1:26:34 | -23:02 | -21% | (1) | 11015 | 7:51 | 2:56 | -36 | -16% | (1) | 394 | 7:26 | - |
| 18 | 46 -> 47 | 1:29:57 | -23:40 | -20% | (1) | 11449 | 7:51 | 3:23 | -38 | -15% | (1) | 434 | 7:47 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:33:37 | -23:53 | -20% | (1) | 11893 | 7:52 | 3:40 | -3 | -1% | (1) | 444 | 8:15 | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:37:21 | -24:39 | -20% | (1) | 12245 | 7:57 | 3:44 | -46 | -17% | (1) | 352 | 10:36 | - |
| 21 | 49 -> 45 | 1:38:56 | -25:06 | -20% | (1) | 12495 | 7:55 | 1:35 | -19 | -16% | (1) | 250 | 6:20 | - |
| 22 | 45 -> 50 | 1:43:02 | -26:57 | -20% | (1) | 12945 | 7:57 | 4:06 | -56 | -18% | (1) | 450 | 9:06 | - |
| 23 | 50 -> 51 | 1:52:55 | -31:08 | -21% | (1) | 13815 | 8:10 | 9:53 | -1:50 | -15% | (1) | 870 | 11:21 | - |
| 24 | 51 -> 43 | 2:01:32 | -33:32 | -21% | (1) | 14961 | 8:07 | 8:37 | -2:24 | -21% | (1) | 1146 | 7:31 | - |
| 25 | 43 -> 63 | 2:05:00 | -34:27 | -21% | (1) | 15434 | 8:05 | 3:28 | -55 | -20% | (1) | 473 | 7:19 | - |
| 26 | 63 -> 100 | 2:06:11 | -34:37 | -21% | (1) | 15618 | 8:04 | 1:11 | -10 | -12% | (1) | 184 | 6:25 | - |
| 27 | 100 -> F | 2:06:24 | -34:38 | -21% | (1) | 15700 | 8:03 | 0:13 | -1 | -7% | (1) | 82 | 2:38 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта