Россия, Москва, Пойма р. Городня
Участник
Ноздрачев Юрий(1976)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М40
Участник
Ноздрачев Юрий(1976)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:58 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:53:35 |
Темп (мин/км) | 10:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 75 | 1:50 | +26 | +30% | (15) | 289 | 6:20 | 1:50 | +26 | +30% | (15) | 289 | 6:20 | - |
2 | 75 -> 84 | 3:33 | +36 | +20% | (12) | 502 | 7:04 | 1:43 | +22 | +27% | (13) | 213 | 8:03 | - |
3 | 84 -> 78 | 4:40 | +46 | +19% | (12) | 638 | 7:18 | 1:07 | +13 | +24% | (13) | 136 | 8:12 | - |
4 | 78 -> 77 | 5:28 | +1:01 | +22% | (12) | 798 | 6:51 | 0:48 | +15 | +45% | (17) | 160 | 5:00 | - |
5 | 77 -> 76 | 7:07 | +1:13 | +20% | (12) | 986 | 7:13 | 1:39 | +15 | +17% | (14) | 188 | 8:46 | - |
6 | 76 -> 60 | 9:38 | +1:40 | +20% | (13) | 1343 | 7:10 | 2:31 | +31 | +25% | (13) | 357 | 7:02 | - |
7 | 60 -> 74 | 11:43 | +2:15 | +23% | (13) | 1619 | 7:14 | 2:05 | +42 | +50% | (16) | 276 | 7:32 | +1 |
8 | 74 -> 73 | 14:07 | +2:55 | +26% | (13) | 1903 | 7:25 | 2:24 | +40 | +38% | (13) | 284 | 8:27 | - |
9 | 73 -> 72 | 14:54 | +3:01 | +25% | (14) | 1953 | 7:37 | 0:47 | +10 | +27% | (13) | 50 | 15:40 | - |
10 | 72 -> 64 | 16:56 | +3:45 | +28% | (11) | 2177 | 7:46 | 2:02 | +44 | +56% | (10) | 224 | 9:04 | +6 |
11 | 64 -> 65 | 18:49 | +4:33 | +31% | (11) | 2333 | 8:03 | 1:53 | +51 | +82% | (15) | 156 | 12:04 | +21 |
12 | 65 -> 66 | 20:15 | +4:58 | +32% | (11) | 2456 | 8:14 | 1:26 | +25 | +40% | (8) | 123 | 11:39 | - |
13 | 66 -> 67 | 22:19 | +5:53 | +35% | (11) | 2616 | 8:31 | 2:04 | +55 | +79% | (15) | 160 | 12:55 | +21 |
14 | 67 -> 68 | 23:08 | +5:54 | +34% | (12) | 2666 | 8:40 | 0:49 | +20 | +68% | (14) | 50 | 16:20 | +6 |
15 | 68 -> 69 | 23:59 | +6:13 | +34% | (12) | 2737 | 8:45 | 0:51 | +19 | +59% | (14) | 71 | 11:58 | +3 |
16 | 69 -> 70 | 26:51 | +7:50 | +41% | (14) | 2849 | 9:25 | 2:52 | +1:50 | +177% | (21) | 112 | 25:35 | +1:20 |
17 | 70 -> 71 | 28:53 | +8:20 | +40% | (13) | 3011 | 9:35 | 2:02 | +30 | +32% | (11) | 162 | 12:33 | - |
18 | 71 -> 63 | 31:21 | +9:37 | +44% | (14) | 3208 | 9:46 | 2:28 | +1:21 | +120% | (18) | 197 | 12:31 | +48 |
19 | 63 -> 62 | 33:47 | +10:10 | +43% | (14) | 3475 | 9:43 | 2:26 | +35 | +31% | (13) | 267 | 9:06 | - |
20 | 62 -> 61 | 35:18 | +10:31 | +42% | (14) | 3618 | 9:45 | 1:31 | +27 | +42% | (17) | 143 | 10:36 | - |
21 | 61 -> 85 | 38:03 | +11:10 | +41% | (14) | 3859 | 9:51 | 2:45 | +42 | +34% | (16) | 241 | 11:24 | - |
22 | 85 -> 86 | 40:55 | +11:57 | +41% | (14) | 4066 | 10:03 | 2:52 | +47 | +37% | (16) | 207 | 13:50 | - |
23 | 86 -> 91 | 43:05 | +13:05 | +43% | (16) | 4240 | 10:09 | 2:10 | +1:08 | +109% | (20) | 174 | 12:27 | +38 |
24 | 91 -> 92 | 45:55 | +14:04 | +44% | (16) | 4450 | 10:19 | 2:50 | +59 | +53% | (18) | 210 | 13:29 | +5 |
25 | 92 -> 82 | 47:41 | +14:26 | +43% | (16) | 4696 | 10:09 | 1:46 | +25 | +30% | (14) | 246 | 7:10 | - |
26 | 82 -> 81 | 49:00 | +14:49 | +43% | (16) | 4775 | 10:15 | 1:19 | +28 | +54% | (13) | 79 | 16:40 | +3 |
27 | 81 -> 83 | 51:12 | +15:23 | +42% | (16) | 5069 | 10:06 | 2:12 | +36 | +37% | (16) | 294 | 7:28 | - |
28 | 83 -> 100 | 53:25 | +15:56 | +42% | (15) | 5144 | 10:23 | 2:13 | +37 | +38% | (12) | 75 | 29:33 | - |
29 | 100 -> F | 53:35 | +16:00 | +42% | (15) | 5200 | 10:18 | 0:10 | +4 | +66% | (20) | 56 | 2:58 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта