Россия, Москва, Пойма р. Городня
Участник
Чуприков Евгений(1979)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
О1
Участник
Чуприков Евгений(1979)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 30 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:02 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:41:52 |
Темп (мин/км) | 8:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 2:09 | +38 | +41% | (7) | 243 | 8:50 | 2:09 | +38 | +41% | (7) | 243 | 8:50 | +6 |
2 | 39 -> 40 | 3:27 | +45 | +27% | (7) | 350 | 9:51 | 1:18 | +12 | +18% | (7) | 107 | 12:08 | - |
3 | 40 -> 41 | 3:51 | +40 | +20% | (7) | 416 | 9:15 | 0:24 | +5 | +26% | (5) | 66 | 6:03 | - |
4 | 41 -> 42 | 5:10 | +55 | +21% | (7) | 492 | 10:30 | 1:19 | +15 | +23% | (7) | 76 | 17:19 | - |
5 | 42 -> 43 | 7:11 | +1:21 | +23% | (7) | 720 | 9:58 | 2:01 | +26 | +27% | (6) | 228 | 8:50 | - |
6 | 43 -> 44 | 8:20 | +1:35 | +23% | (7) | 857 | 9:43 | 1:09 | +14 | +25% | (5) | 137 | 8:23 | - |
7 | 44 -> 45 | 9:48 | +1:56 | +24% | (7) | 1010 | 9:42 | 1:28 | +21 | +31% | (7) | 153 | 9:35 | - |
8 | 45 -> 48 | 10:49 | +2:13 | +25% | (7) | 1068 | 10:07 | 1:01 | +19 | +45% | (7) | 58 | 17:31 | +4 |
9 | 48 -> 54 | 11:39 | +2:28 | +26% | (7) | 1198 | 9:43 | 0:50 | +17 | +51% | (9) | 130 | 6:24 | +5 |
10 | 54 -> 55 | 13:04 | +2:39 | +25% | (7) | 1408 | 9:16 | 1:25 | +17 | +25% | (6) | 210 | 6:44 | - |
11 | 55 -> 47 | 14:54 | +3:06 | +26% | (7) | 1689 | 8:49 | 1:50 | +27 | +32% | (7) | 281 | 6:31 | - |
12 | 47 -> 49 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1800 | 0:00 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 111 | 0:00 | - |
13 | 49 -> 56 | 17:45 | +3:49 | +27% | (7) | 1800 | 9:51 | 2:51 | +43 | +33% | (7) | 0:00 | - | |
14 | 56 -> 57 | 19:09 | +4:11 | +27% | (7) | 1989 | 9:37 | 1:24 | +22 | +35% | (8) | 189 | 7:24 | - |
15 | 57 -> 58 | 21:13 | +4:43 | +28% | (7) | 2260 | 9:23 | 2:04 | +32 | +34% | (5) | 271 | 7:37 | - |
16 | 58 -> 50 | 24:14 | +5:12 | +27% | (7) | 2536 | 9:33 | 3:01 | +36 | +24% | (7) | 276 | 10:55 | - |
17 | 50 -> 38 | 25:43 | +5:36 | +27% | (7) | 2708 | 9:29 | 1:29 | +24 | +36% | (7) | 172 | 8:37 | +1 |
18 | 38 -> 37 | 26:33 | +5:49 | +28% | (7) | 2824 | 9:24 | 0:50 | +13 | +35% | (6) | 116 | 7:11 | - |
19 | 37 -> 31 | 27:18 | +5:59 | +28% | (7) | 2912 | 9:22 | 0:45 | +11 | +32% | (8) | 88 | 8:31 | - |
20 | 31 -> 32 | 28:57 | +6:19 | +27% | (7) | 3064 | 9:26 | 1:39 | +25 | +33% | (7) | 152 | 10:51 | - |
21 | 32 -> 33 | 30:14 | +6:39 | +28% | (7) | 3183 | 9:29 | 1:17 | +20 | +35% | (8) | 119 | 10:47 | - |
22 | 33 -> 34 | 30:51 | +6:47 | +28% | (7) | 3256 | 9:28 | 0:37 | +8 | +27% | (7) | 73 | 8:26 | - |
23 | 34 -> 35 | 32:39 | +7:15 | +28% | (7) | 3484 | 9:22 | 1:48 | +36 | +50% | (7) | 228 | 7:53 | +11 |
24 | 35 -> 36 | 33:30 | +7:28 | +28% | (7) | 3576 | 9:22 | 0:51 | +13 | +34% | (5) | 92 | 9:14 | - |
25 | 36 -> 59 | 34:28 | +7:39 | +28% | (7) | 3670 | 9:23 | 0:58 | +11 | +23% | (7) | 94 | 10:17 | - |
26 | 59 -> 52 | 35:13 | +7:50 | +28% | (7) | 3796 | 9:16 | 0:45 | +12 | +36% | (6) | 126 | 5:57 | - |
27 | 52 -> 51 | 37:17 | +8:24 | +29% | (7) | 4042 | 9:13 | 2:04 | +49 | +65% | (6) | 246 | 8:24 | +23 |
28 | 51 -> 43 | 40:05 | +8:51 | +28% | (7) | 4428 | 9:03 | 2:48 | +51 | +43% | (6) | 386 | 7:15 | +10 |
29 | 43 -> 46 | 40:40 | +8:59 | +28% | (7) | 4493 | 9:03 | 0:35 | +13 | +59% | (5) | 65 | 8:58 | +5 |
30 | 46 -> 95 | 41:34 | +9:05 | +27% | (7) | 4615 | 9:00 | 0:54 | +13 | +31% | (7) | 122 | 7:22 | - |
31 | 95 -> F | 41:52 | +9:09 | +27% | (7) | 4800 | 8:43 | 0:18 | +7 | +63% | (11) | 185 | 1:37 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта