Россия, Нижегородская область, Дубравная
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М14
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:16 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:41:38 |
Темп (мин/км) | 11:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 3:17 | +1:06 | +50% | (13) | 3:17 | +1:06 | +50% | (13) | - |
2 | 53 -> 54 | 4:20 | +1:19 | +43% | (13) | 1:03 | +13 | +26% | (8) | - |
3 | 54 -> 63 | 17:05 | +11:27 | +203% | (27) | 12:45 | +10:08 | +387% | (29) | +7:22 |
4 | 63 -> 57 | 19:43 | +12:16 | +164% | (27) | 2:38 | +1:22 | +107% | (28) | +2 |
5 | 57 -> 32 | 21:21 | +12:21 | +137% | (26) | 1:38 | +27 | +38% | (10) | - |
6 | 32 -> 55 | 26:14 | +13:47 | +110% | (24) | 4:53 | +1:30 | +44% | (13) | - |
7 | 55 -> 50 | 28:56 | +14:24 | +99% | (23) | 2:42 | +1:02 | +62% | (17) | - |
8 | 50 -> 49 | 31:15 | +15:11 | +94% | (20) | 2:19 | +59 | +73% | (7) | - |
9 | 49 -> 72 | 31:58 | +15:27 | +93% | (20) | 0:43 | +22 | +104% | (27) | - |
10 | 72 -> 61 | 34:47 | +15:40 | +81% | (21) | 2:49 | +1:06 | +64% | (23) | - |
11 | 61 -> 51 | 37:33 | +16:58 | +82% | (22) | 2:46 | +1:38 | +144% | (30) | +26 |
12 | 51 -> 67 | 40:02 | +18:06 | +82% | (22) | 2:29 | +1:08 | +83% | (28) | - |
13 | 67 -> 56 | 40:47 | +18:14 | +80% | (22) | 0:45 | +8 | +21% | (8) | - |
14 | 56 -> 90 | 41:24 | +18:14 | +78% | (22) | 0:37 | +11 | +42% | (12) | - |
15 | 90 -> F | 41:38 | +18:13 | +77% | (22) | 0:14 | +2 | +16% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта