Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Стасенко Антон(2000)
Клуб
ЦФК Санкт-Петербу
Группа
M14
Участник
Стасенко Антон(2000)
Клуб
ЦФК Санкт-Петербу
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 96 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:39 |
Позиция | 70 |
Результат | 01:17:51 |
Темп (мин/км) | 22:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 19:00 | +14:17 | +302% | (89) | 19:00 | +14:17 | +302% | (89) | +4:06 |
2 | 55 -> 47 | 21:50 | +16:17 | +293% | (89) | 2:50 | +2:00 | +240% | (86) | +12 |
3 | 47 -> 59 | 27:44 | +19:54 | +254% | (76) | 5:54 | +3:37 | +158% | (57) | - |
4 | 59 -> 61 | 30:18 | +21:20 | +237% | (76) | 2:34 | +1:30 | +140% | (80) | - |
5 | 61 -> 65 | 37:13 | +25:58 | +230% | (73) | 6:55 | +4:38 | +202% | (56) | - |
6 | 65 -> 67 | 40:51 | +28:44 | +237% | (75) | 3:38 | +3:00 | +473% | (83) | +1:38 |
7 | 67 -> 92 | 48:07 | +32:37 | +210% | (67) | 7:16 | +4:10 | +134% | (54) | - |
8 | 92 -> 77 | 52:06 | +35:04 | +205% | (67) | 3:59 | +2:33 | +177% | (70) | - |
9 | 77 -> 78 | 53:43 | +36:10 | +206% | (67) | 1:37 | +1:08 | +234% | (85) | +5 |
10 | 78 -> 83 | 59:38 | +39:08 | +190% | (64) | 5:55 | +3:15 | +121% | (42) | - |
11 | 83 -> 96 | 1:13:02 | +48:55 | +202% | (70) | 13:24 | +9:47 | +270% | (80) | +1:59 |
12 | 96 -> 100 | 1:16:46 | +50:20 | +190% | (70) | 3:44 | +2:55 | +357% | (60) | +1:09 |
13 | 100 -> F | 1:17:51 | +50:35 | +185% | (70) | 1:05 | +22 | +51% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта