Россия, Москва и МО, Долгие пруды
Участник
Русскин Алексей(1997)
Клуб
МФТИ
Группа
М21
Участник
Русскин Алексей(1997)
Клуб
МФТИ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 22 |
Участников | 27 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:59 |
Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 53 -> 40 -> 39 -> 36 -> 38 -> 37 -> 35 -> 34 -> 54 -> 33 -> 32 -> 51 -> 42 -> 50 -> 49 -> 46 -> 45 -> 44 -> 43 -> 100 -> F |
Позиция | 19 |
Результат | 01:04:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 10:46 | +8:20 | +342% | (26) | 10:46 | +8:20 | +342% | (26) | +5:30 |
2 | 31 -> 52 | 12:24 | +8:41 | +233% | (26) | 1:38 | +38 | +63% | (16) | - |
3 | 52 -> 53 | 14:45 | +9:31 | +181% | (24) | 2:21 | +46 | +48% | (15) | - |
4 | 53 -> 40 | 17:01 | +10:46 | +172% | (23) | 2:16 | +47 | +52% | (9) | - |
5 | 40 -> 39 | 18:18 | +10:44 | +141% | (23) | 1:17 | +16 | +26% | (9) | - |
6 | 39 -> 36 | 20:04 | +11:30 | +134% | (23) | 1:46 | +44 | +70% | (14) | - |
7 | 36 -> 38 | 22:45 | +12:26 | +120% | (23) | 2:41 | +1:18 | +93% | (12) | - |
8 | 38 -> 37 | 23:54 | +12:40 | +112% | (22) | 1:09 | +13 | +23% | (6) | - |
9 | 37 -> 35 | 26:12 | +13:21 | +103% | (22) | 2:18 | +56 | +68% | (17) | - |
10 | 35 -> 54 | 27:44 | +13:12 | +90% | (21) | 1:32 | +30 | +48% | (9) | - |
11 | 54 -> 34 | 29:05 | +13:39 | +88% | (21) | 1:21 | +16 | +24% | (5) | - |
12 | 34 -> 33 | 32:33 | +15:57 | +96% | (22) | 3:28 | +1:13 | +54% | (5) | - |
13 | 33 -> 32 | 34:40 | +16:28 | +90% | (19) | 2:07 | +31 | +32% | (8) | - |
14 | 32 -> 51 | 36:42 | +17:11 | +88% | (20) | 2:02 | +45 | +58% | (14) | - |
15 | 51 -> 42 | 38:13 | +17:31 | +84% | (20) | 1:31 | +20 | +28% | (6) | - |
16 | 42 -> 50 | 39:57 | +17:51 | +80% | (20) | 1:44 | +20 | +23% | (10) | - |
17 | 50 -> 48 | 41:57 | +18:34 | +79% | (20) | 2:00 | +26 | +27% | (10) | - |
18 | 48 -> 47 | 43:19 | +19:04 | +78% | (19) | 1:22 | +22 | +36% | (8) | - |
19 | 47 -> 49 | 47:03 | +20:35 | +77% | (20) | 3:44 | +1:19 | +54% | (5) | - |
20 | 49 -> 46 | 53:44 | +25:55 | +93% | (20) | 6:41 | +5:31 | +472% | (7) | +4:10 |
21 | 46 -> 45 | 57:35 | +28:16 | +96% | (20) | 3:51 | +2:36 | +208% | (9) | +1:09 |
22 | 45 -> 44 | 59:06 | +27:55 | +89% | (20) | 1:31 | +11 | +13% | (5) | - |
23 | 44 -> 43 | 1:00:50 | +0 | 0% | (0) | 1:44 | +14 | +15% | (2) | - |
24 | 43 -> 100 | 1:04:16 | +0 | 0% | (0) | 3:26 | +1:41 | +96% | (16) | - |
25 | 100 -> F | 1:04:52 | +33:09 | +104% | (19) | 0:36 | +4 | +12% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта