Россия, Москва и МО, Долгие пруды
Участник
Шварцберг Игорь(1978)
Клуб
Долгопрудный, лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная Тропа 2023 4 этап
Участник
Шварцберг Игорь(1978)
Клуб
Долгопрудный, лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная Тропа 2023 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 20 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 53 -> 40 -> 39 -> 36 -> 38 -> 37 -> 35 -> 54 -> 33 -> 32 -> 51 -> 42 -> 50 -> 49 -> 45 -> 44 -> 43 -> 100 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 02:46:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 10:04 | +7:47 | +340% | (14) | 10:04 | +6:54 | +217% | (13) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 14:36 | +10:31 | +257% | (14) | 4:32 | +3:40 | +423% | (13) | - |
| 3 | 52 -> 53 | 22:48 | +16:58 | +290% | (14) | 8:12 | +6:27 | +368% | (13) | - |
| 4 | 53 -> 40 | 29:10 | +21:50 | +297% | (14) | 6:22 | +4:52 | +324% | (7) | - |
| 5 | 40 -> 39 | 33:07 | +24:42 | +293% | (14) | 3:57 | +2:52 | +264% | (7) | - |
| 6 | 39 -> 36 | 38:30 | +28:19 | +278% | (14) | 5:23 | +4:10 | +342% | (8) | - |
| 7 | 36 -> 38 | 50:12 | +38:16 | +320% | (14) | 11:42 | +9:49 | +521% | (9) | +1:30 |
| 8 | 38 -> 37 | 55:24 | +42:08 | +317% | (14) | 5:12 | +4:14 | +437% | (13) | - |
| 9 | 37 -> 35 | 1:03:50 | +49:00 | +330% | (14) | 8:26 | +7:06 | +532% | (13) | +1:13 |
| 10 | 35 -> 34 | 1:11:55 | +55:57 | +350% | (14) | 8:05 | +6:31 | +415% | (6) | - |
| 11 | 34 -> 54 | 1:17:48 | +1:00:37 | +352% | (13) | 5:53 | +4:47 | +434% | (7) | - |
| 12 | 54 -> 33 | 1:25:45 | +1:06:53 | +354% | (14) | 7:57 | +6:44 | +553% | (11) | +1:22 |
| 13 | 33 -> 32 | 1:34:45 | +1:14:31 | +368% | (14) | 9:00 | +7:19 | +434% | (12) | - |
| 14 | 32 -> 51 | 1:44:07 | +1:22:31 | +382% | (14) | 9:22 | +8:00 | +585% | (13) | +1:58 |
| 15 | 51 -> 42 | 1:50:37 | +1:27:27 | +377% | (14) | 6:30 | +5:08 | +375% | (5) | - |
| 16 | 42 -> 50 | 1:57:45 | +1:33:12 | +379% | (14) | 7:08 | +5:34 | +355% | (6) | - |
| 17 | 50 -> 43 | 2:07:32 | +1:41:33 | +390% | (14) | 9:47 | +6:17 | +179% | (2) | - |
| 18 | 43 -> 44 | 2:22:33 | +1:55:06 | +419% | (14) | 15:01 | +11:23 | +313% | (2) | - |
| 19 | 44 -> 45 | 2:31:25 | +2:01:56 | +413% | (13) | 8:52 | +6:19 | +247% | (2) | - |
| 20 | 45 -> 100 | 2:44:25 | +2:12:59 | +423% | (13) | 13:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 100 -> F | 2:46:20 | +2:14:21 | +420% | (14) | 1:55 | +1:23 | +259% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта