Россия, Московская область, Москва
Участник
Малышев Дмитрий(2009)
Клуб
ЮЗАО-Теам, Москва
Группа
М-14
Участник
Малышев Дмитрий(2009)
Клуб
ЮЗАО-Теам, Москва
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 65 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:24 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:22:24 |
Темп (мин/км) | 5:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:36 | +9 | +10% | (5) | 1:36 | +9 | +10% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:51 | +8 | +4% | (4) | 1:15 | +5 | +7% | (3) | - |
3 | 32 -> 52 | 4:21 | +14 | +5% | (5) | 1:30 | +8 | +9% | (4) | - |
4 | 52 -> 37 | 6:07 | +9 | +2% | (6) | 1:46 | +9 | +9% | (5) | - |
5 | 37 -> 38 | 8:21 | +16 | +3% | (5) | 2:14 | +8 | +6% | (6) | - |
6 | 38 -> 40 | 10:55 | +42 | +6% | (4) | 2:34 | +26 | +20% | (5) | +13 |
7 | 40 -> 41 | 12:01 | +40 | +5% | (3) | 1:06 | -2 | -2% | (1) | - |
8 | 41 -> 43 | 13:56 | +1:00 | +7% | (4) | 1:55 | +20 | +21% | (8) | +11 |
9 | 43 -> 44 | 15:12 | +1:14 | +8% | (4) | 1:16 | +14 | +22% | (12) | +8 |
10 | 44 -> 45 | 16:17 | +1:09 | +7% | (4) | 1:05 | +2 | +3% | (4) | - |
11 | 45 -> 47 | 18:34 | +1:04 | +6% | (4) | 2:17 | -3 | -2% | (1) | - |
12 | 47 -> 49 | 20:11 | +1:16 | +6% | (5) | 1:37 | +16 | +19% | (9) | +8 |
13 | 49 -> 50 | 21:49 | +1:15 | +6% | (5) | 1:38 | +3 | +3% | (4) | - |
14 | 50 -> 90 | 22:12 | +1:14 | +5% | (5) | 0:23 | -1 | -4% | (1) | - |
15 | 90 -> F | 22:24 | +1:14 | +5% | (4) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта