Россия, Московская область, Москва
Участник
Шишелова Татьяна(1960)
Клуб
Москва Лично
Группа
Ж-60
Участник
Шишелова Татьяна(1960)
Клуб
Москва Лично
Группа
Ж-60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:39 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:56:47 |
Темп (мин/км) | 14:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:04 | +3:24 | +92% | (3) | 7:04 | +3:24 | +92% | (3) | +29 |
2 | 31 -> 32 | 10:11 | +4:24 | +76% | (3) | 3:07 | +1:12 | +62% | (3) | - |
3 | 32 -> 34 | 15:31 | +7:03 | +83% | (3) | 5:20 | +2:58 | +125% | (4) | +1:05 |
4 | 34 -> 35 | 17:32 | +7:50 | +80% | (3) | 2:01 | +47 | +63% | (3) | - |
5 | 35 -> 37 | 20:38 | +8:53 | +75% | (3) | 3:06 | +1:03 | +51% | (3) | - |
6 | 37 -> 51 | 22:40 | +9:50 | +76% | (3) | 2:02 | +57 | +87% | (3) | +5 |
7 | 51 -> 39 | 28:08 | +11:46 | +71% | (3) | 5:28 | +1:56 | +54% | (3) | - |
8 | 39 -> 43 | 38:58 | +16:28 | +73% | (3) | 10:50 | +4:54 | +82% | (3) | +11 |
9 | 43 -> 42 | 45:08 | +19:22 | +75% | (3) | 6:10 | +3:11 | +106% | (3) | +49 |
10 | 42 -> 52 | 49:50 | +21:20 | +74% | (3) | 4:42 | +1:58 | +71% | (3) | - |
11 | 52 -> 46 | 51:44 | +21:49 | +72% | (3) | 1:54 | +38 | +50% | (3) | - |
12 | 46 -> 48 | 55:09 | +23:17 | +73% | (3) | 3:25 | +1:29 | +76% | (4) | - |
13 | 48 -> 90 | 56:16 | +23:47 | +73% | (3) | 1:07 | +30 | +81% | (4) | +1 |
14 | 90 -> F | 56:47 | +23:58 | +73% | (3) | 0:31 | +11 | +55% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта