Россия, Москва, Балашиха
Участник
Пичугин Николай(2003)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М21
Участник
Пичугин Николай(2003)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 14.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:04:43 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:34:46 |
Темп (мин/км) | 6:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:58 | +37 | +45% | (24) | 1:58 | +37 | +45% | (24) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:11 | +1:07 | +36% | (22) | 2:13 | +31 | +30% | (25) | - |
3 | 32 -> 33 | 7:09 | +2:08 | +42% | (23) | 2:58 | +1:03 | +54% | (27) | +10 |
4 | 33 -> 34 | 10:02 | +2:41 | +36% | (22) | 2:53 | +39 | +29% | (18) | - |
5 | 34 -> 76 | 12:04 | +3:12 | +36% | (22) | 2:02 | +37 | +43% | (20) | - |
6 | 76 -> 35 | 13:16 | +3:22 | +34% | (22) | 1:12 | +13 | +22% | (17) | - |
7 | 35 -> 45 | 14:58 | +3:47 | +33% | (21) | 1:42 | +25 | +32% | (15) | - |
8 | 45 -> 36 | 16:44 | +4:26 | +36% | (22) | 1:46 | +39 | +58% | (26) | +8 |
9 | 36 -> 37 | 21:26 | +5:45 | +36% | (22) | 4:42 | +1:35 | +50% | (24) | +8 |
10 | 37 -> 38 | 22:46 | +6:06 | +36% | (22) | 1:20 | +21 | +35% | (24) | - |
11 | 38 -> 39 | 26:00 | +6:56 | +36% | (23) | 3:14 | +1:02 | +46% | (27) | +1 |
12 | 39 -> 40 | 28:06 | +7:34 | +36% | (23) | 2:06 | +43 | +51% | (23) | +4 |
13 | 40 -> 41 | 30:46 | +8:22 | +37% | (23) | 2:40 | +52 | +48% | (27) | +2 |
14 | 41 -> 42 | 33:23 | +9:00 | +36% | (24) | 2:37 | +47 | +42% | (25) | - |
15 | 42 -> 43 | 35:42 | +9:55 | +38% | (24) | 2:19 | +56 | +67% | (27) | +17 |
16 | 43 -> 44 | 38:08 | +10:39 | +38% | (24) | 2:26 | +44 | +43% | (25) | - |
17 | 44 -> 73 | 41:20 | +12:00 | +40% | (24) | 3:12 | +1:21 | +72% | (28) | +29 |
18 | 73 -> 46 | 43:33 | +12:39 | +40% | (24) | 2:13 | +41 | +44% | (26) | - |
19 | 46 -> 47 | 48:57 | +14:23 | +41% | (23) | 5:24 | +1:44 | +47% | (17) | +2 |
20 | 47 -> 48 | 50:53 | +14:47 | +40% | (23) | 1:56 | +34 | +41% | (21) | - |
21 | 48 -> 49 | 51:56 | +15:11 | +41% | (23) | 1:03 | +28 | +80% | (25) | +12 |
22 | 49 -> 50 | 53:57 | +15:39 | +40% | (23) | 2:01 | +31 | +34% | (18) | - |
23 | 50 -> 51 | 55:35 | +16:05 | +40% | (23) | 1:38 | +26 | +36% | (22) | - |
24 | 51 -> 52 | 58:05 | +16:34 | +39% | (23) | 2:30 | +33 | +28% | (15) | - |
25 | 52 -> 53 | 59:46 | +17:15 | +40% | (23) | 1:41 | +41 | +68% | (23) | +13 |
26 | 53 -> 54 | 1:01:31 | +17:51 | +40% | (23) | 1:45 | +36 | +52% | (20) | +4 |
27 | 54 -> 55 | 1:03:23 | +18:24 | +40% | (23) | 1:52 | +33 | +41% | (21) | - |
28 | 55 -> 56 | 1:04:51 | +18:44 | +40% | (23) | 1:28 | +20 | +29% | (21) | - |
29 | 56 -> 57 | 1:07:15 | +19:38 | +41% | (24) | 2:24 | +57 | +65% | (28) | +17 |
30 | 57 -> 58 | 1:08:58 | +20:19 | +41% | (23) | 1:43 | +41 | +66% | (27) | +12 |
31 | 58 -> 49 | 1:11:09 | +20:39 | +40% | (23) | 2:11 | +30 | +29% | (22) | - |
32 | 49 -> 59 | 1:14:53 | +21:46 | +40% | (22) | 3:44 | +1:07 | +42% | (21) | - |
33 | 59 -> 60 | 1:18:39 | +23:09 | +41% | (22) | 3:46 | +1:23 | +58% | (28) | +17 |
34 | 60 -> 61 | 1:20:50 | +23:36 | +41% | (22) | 2:11 | +34 | +35% | (20) | - |
35 | 61 -> 62 | 1:24:50 | +24:26 | +40% | (21) | 4:00 | +59 | +32% | (18) | - |
36 | 62 -> 63 | 1:28:47 | +26:00 | +41% | (22) | 3:57 | +1:35 | +66% | (29) | +29 |
37 | 63 -> 64 | 1:30:45 | +26:35 | +41% | (22) | 1:58 | +38 | +47% | (23) | +1 |
38 | 64 -> 65 | 1:33:15 | +27:28 | +41% | (22) | 2:30 | +53 | +54% | (27) | +8 |
39 | 65 -> 100 | 1:34:43 | +27:52 | +41% | (23) | 1:28 | +32 | +57% | (26) | +6 |
40 | 100 -> F | 1:34:46 | +27:53 | +41% | (23) | 0:03 | +2 | +200% | (19) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта