Россия, Москва, Балашиха
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
ВНИИА
Группа
М21
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
ВНИИА
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 14.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:04:43 |
Позиция | 31 |
Результат | 01:51:01 |
Темп (мин/км) | 7:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:59 | +38 | +46% | (26) | 1:59 | +38 | +46% | (26) | - |
2 | 31 -> 32 | 7:57 | +4:53 | +159% | (35) | 5:58 | +4:16 | +250% | (36) | +3:03 |
3 | 32 -> 33 | 10:58 | +5:57 | +118% | (33) | 3:01 | +1:06 | +57% | (28) | - |
4 | 33 -> 34 | 14:22 | +7:01 | +95% | (34) | 3:24 | +1:10 | +52% | (30) | - |
5 | 34 -> 76 | 16:45 | +7:53 | +88% | (34) | 2:23 | +58 | +68% | (27) | - |
6 | 76 -> 35 | 18:14 | +8:20 | +84% | (34) | 1:29 | +30 | +50% | (30) | - |
7 | 35 -> 45 | 20:14 | +9:03 | +80% | (32) | 2:00 | +43 | +55% | (27) | - |
8 | 45 -> 36 | 22:04 | +9:46 | +79% | (31) | 1:50 | +43 | +64% | (28) | - |
9 | 36 -> 37 | 26:52 | +11:11 | +71% | (31) | 4:48 | +1:41 | +54% | (27) | - |
10 | 37 -> 38 | 28:26 | +11:46 | +70% | (32) | 1:34 | +35 | +59% | (29) | - |
11 | 38 -> 39 | 31:52 | +12:48 | +67% | (32) | 3:26 | +1:14 | +56% | (30) | - |
12 | 39 -> 40 | 34:13 | +13:41 | +66% | (31) | 2:21 | +58 | +69% | (30) | - |
13 | 40 -> 41 | 36:49 | +14:25 | +64% | (31) | 2:36 | +48 | +44% | (25) | - |
14 | 41 -> 42 | 39:38 | +15:15 | +62% | (31) | 2:49 | +59 | +53% | (29) | - |
15 | 42 -> 43 | 41:58 | +16:11 | +62% | (31) | 2:20 | +57 | +68% | (28) | - |
16 | 43 -> 44 | 44:24 | +16:55 | +61% | (31) | 2:26 | +44 | +43% | (25) | - |
17 | 44 -> 73 | 47:59 | +18:39 | +63% | (31) | 3:35 | +1:44 | +93% | (30) | +25 |
18 | 73 -> 46 | 50:50 | +19:56 | +64% | (31) | 2:51 | +1:19 | +85% | (34) | +13 |
19 | 46 -> 47 | 57:48 | +23:14 | +67% | (32) | 6:58 | +3:18 | +89% | (31) | +41 |
20 | 47 -> 48 | 59:48 | +23:42 | +65% | (32) | 2:00 | +38 | +46% | (23) | - |
21 | 48 -> 49 | 1:01:08 | +24:23 | +66% | (32) | 1:20 | +45 | +128% | (29) | +20 |
22 | 49 -> 50 | 1:03:50 | +25:32 | +66% | (32) | 2:42 | +1:12 | +80% | (31) | +8 |
23 | 50 -> 51 | 1:05:43 | +26:13 | +66% | (32) | 1:53 | +41 | +56% | (30) | - |
24 | 51 -> 52 | 1:08:58 | +27:27 | +66% | (32) | 3:15 | +1:18 | +66% | (32) | - |
25 | 52 -> 53 | 1:11:03 | +28:32 | +67% | (32) | 2:05 | +1:05 | +108% | (30) | +22 |
26 | 53 -> 54 | 1:13:10 | +29:30 | +67% | (32) | 2:07 | +58 | +84% | (31) | +9 |
27 | 54 -> 55 | 1:15:34 | +30:35 | +67% | (32) | 2:24 | +1:05 | +82% | (31) | +8 |
28 | 55 -> 56 | 1:17:22 | +31:15 | +67% | (32) | 1:48 | +40 | +58% | (31) | - |
29 | 56 -> 57 | 1:20:14 | +32:37 | +68% | (32) | 2:52 | +1:25 | +97% | (34) | +23 |
30 | 57 -> 58 | 1:22:28 | +33:49 | +69% | (32) | 2:14 | +1:12 | +116% | (31) | +28 |
31 | 58 -> 49 | 1:25:17 | +34:47 | +68% | (32) | 2:49 | +1:08 | +67% | (34) | - |
32 | 49 -> 59 | 1:29:26 | +36:19 | +68% | (32) | 4:09 | +1:32 | +58% | (26) | - |
33 | 59 -> 60 | 1:33:12 | +37:42 | +67% | (32) | 3:46 | +1:23 | +58% | (28) | - |
34 | 60 -> 61 | 1:35:37 | +38:23 | +67% | (32) | 2:25 | +48 | +49% | (24) | - |
35 | 61 -> 62 | 1:40:20 | +39:56 | +66% | (32) | 4:43 | +1:42 | +56% | (23) | - |
36 | 62 -> 63 | 1:44:18 | +41:31 | +66% | (32) | 3:58 | +1:36 | +67% | (30) | - |
37 | 63 -> 64 | 1:46:30 | +42:20 | +65% | (32) | 2:12 | +52 | +64% | (29) | - |
38 | 64 -> 65 | 1:49:11 | +43:24 | +65% | (32) | 2:41 | +1:04 | +65% | (32) | - |
39 | 65 -> 100 | 1:50:57 | +44:06 | +65% | (32) | 1:46 | +50 | +89% | (31) | +10 |
40 | 100 -> F | 1:51:01 | +44:08 | +65% | (32) | 0:04 | +3 | +300% | (26) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта