Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Вандышев Сергей(1997)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
M18
Участник
Вандышев Сергей(1997)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
M18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
КП | 28 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 8.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:01 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:21:14 |
Темп (мин/км) | 9:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:20 | +49 | +32% | (13) | 407 | 8:11 | 3:20 | +49 | +32% | (13) | 407 | 8:11 | - |
2 | 31 -> 33 | 5:48 | +1:48 | +44% | (13) | 647 | 8:57 | 2:28 | +59 | +66% | (15) | 240 | 10:16 | +9 |
3 | 33 -> 34 | 7:57 | +2:48 | +54% | (12) | 859 | 9:15 | 2:09 | +1:00 | +86% | (21) | 212 | 10:08 | +21 |
4 | 34 -> 36 | 9:41 | +3:01 | +45% | (11) | 1119 | 8:39 | 1:44 | +16 | +18% | (13) | 260 | 6:40 | - |
5 | 36 -> 38 | 11:08 | +3:49 | +52% | (10) | 1222 | 9:06 | 1:27 | +48 | +123% | (21) | 103 | 14:04 | +26 |
6 | 38 -> 42 | 14:43 | +5:03 | +52% | (10) | 1591 | 9:14 | 3:35 | +1:14 | +52% | (15) | 369 | 9:42 | - |
7 | 42 -> 43 | 17:47 | +5:37 | +46% | (10) | 1976 | 8:59 | 3:04 | +37 | +25% | (13) | 385 | 7:57 | - |
8 | 43 -> 44 | 23:46 | +8:54 | +59% | (11) | 2380 | 9:59 | 5:59 | +3:17 | +121% | (19) | 404 | 14:48 | +1:46 |
9 | 44 -> 50 | 25:55 | +9:00 | +53% | (11) | 2689 | 9:38 | 2:09 | +25 | +24% | (17) | 309 | 6:57 | - |
10 | 50 -> 32 | 30:52 | +10:28 | +51% | (10) | 3214 | 9:36 | 4:57 | +1:28 | +42% | (11) | 525 | 9:25 | - |
11 | 32 -> 33 | 33:10 | +11:01 | +49% | (11) | 3552 | 9:20 | 2:18 | +33 | +31% | (13) | 338 | 6:48 | - |
12 | 33 -> 35 | 34:46 | +11:32 | +49% | (10) | 3765 | 9:14 | 1:36 | +31 | +47% | (13) | 213 | 7:30 | - |
13 | 35 -> 36 | 37:17 | +12:50 | +52% | (10) | 4007 | 9:18 | 2:31 | +1:18 | +106% | (16) | 242 | 10:23 | +37 |
14 | 36 -> 37 | 38:32 | +13:12 | +52% | (10) | 4125 | 9:20 | 1:15 | +22 | +41% | (10) | 118 | 10:35 | - |
15 | 37 -> 39 | 39:58 | +13:25 | +50% | (11) | 4329 | 9:13 | 1:26 | +18 | +26% | (15) | 204 | 7:01 | - |
16 | 39 -> 40 | 43:30 | +14:20 | +49% | (11) | 4692 | 9:16 | 3:32 | +1:32 | +76% | (21) | 363 | 9:44 | +25 |
17 | 40 -> 41 | 46:57 | +15:19 | +48% | (11) | 5106 | 9:11 | 3:27 | +59 | +39% | (11) | 414 | 8:20 | - |
18 | 41 -> 50 | 49:01 | +15:46 | +47% | (10) | 5429 | 9:01 | 2:04 | +27 | +27% | (18) | 323 | 6:23 | - |
19 | 50 -> 45 | 51:56 | +16:12 | +45% | (9) | 5676 | 9:08 | 2:55 | +41 | +30% | (14) | 247 | 11:48 | - |
20 | 45 -> 46 | 54:32 | +16:46 | +44% | (9) | 5983 | 9:06 | 2:36 | +39 | +33% | (13) | 307 | 8:28 | - |
21 | 46 -> 47 | 58:58 | +19:24 | +49% | (10) | 6280 | 9:23 | 4:26 | +2:43 | +158% | (19) | 297 | 14:55 | +1:45 |
22 | 47 -> 65 | 1:05:52 | +21:32 | +48% | (9) | 7063 | 9:19 | 6:54 | +2:08 | +44% | (16) | 783 | 8:48 | - |
23 | 65 -> 54 | 1:08:15 | +22:16 | +48% | (10) | 7254 | 9:24 | 2:23 | +50 | +53% | (14) | 191 | 12:28 | - |
24 | 54 -> 51 | 1:10:27 | +22:51 | +48% | (10) | 7472 | 9:25 | 2:12 | +36 | +37% | (13) | 218 | 10:05 | - |
25 | 51 -> 52 | 1:11:22 | +22:55 | +47% | (10) | 7644 | 9:20 | 0:55 | +7 | +14% | (16) | 172 | 5:19 | - |
26 | 52 -> 67 | 1:14:14 | +22:52 | +44% | (10) | 7918 | 9:22 | 2:52 | +35 | +25% | (10) | 274 | 10:27 | - |
27 | 67 -> 70 | 1:18:56 | +25:41 | +48% | (10) | 8161 | 9:40 | 4:42 | +3:01 | +179% | (24) | 243 | 19:20 | +2:04 |
28 | 70 -> 100 | 1:20:50 | +26:25 | +48% | (10) | 8374 | 9:39 | 1:54 | +46 | +67% | (20) | 213 | 8:55 | +8 |
29 | 100 -> F | 1:21:14 | +26:34 | +48% | (15) | 8424 | 9:38 | 0:24 | +14 | +140% | (21) | 50 | 8:00 | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта