Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Сидоров Александр(1990)
Клуб
Лично
Группа
M21A
Участник
Сидоров Александр(1990)
Клуб
Лично
Группа
M21A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
КП | 26 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 7.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:38 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:41:58 |
Темп (мин/км) | 14:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 84 | 3:02 | +1:31 | +100% | (19) | 208 | 14:35 | 3:02 | +1:31 | +100% | (19) | 208 | 14:35 | - |
2 | 84 -> 31 | 5:19 | +2:35 | +94% | (19) | 421 | 12:37 | 2:17 | +1:05 | +90% | (22) | 213 | 10:43 | - |
3 | 31 -> 58 | 8:14 | +4:03 | +96% | (19) | 595 | 13:50 | 2:55 | +1:30 | +105% | (24) | 174 | 16:45 | - |
4 | 58 -> 35 | 10:58 | +5:09 | +88% | (18) | 881 | 12:26 | 2:44 | +1:06 | +67% | (23) | 286 | 9:33 | - |
5 | 35 -> 77 | 14:21 | +7:25 | +106% | (20) | 1069 | 13:25 | 3:23 | +2:16 | +202% | (27) | 188 | 17:59 | +43 |
6 | 77 -> 87 | 17:46 | +10:14 | +135% | (20) | 1172 | 15:09 | 3:25 | +2:51 | +502% | (28) | 103 | 33:10 | +2:04 |
7 | 87 -> 90 | 22:13 | +11:58 | +116% | (20) | 1558 | 14:15 | 4:27 | +1:48 | +67% | (22) | 386 | 11:31 | - |
8 | 90 -> 47 | 28:18 | +15:53 | +127% | (20) | 1953 | 14:29 | 6:05 | +3:56 | +182% | (27) | 395 | 15:24 | +56 |
9 | 47 -> 50 | 31:13 | +16:44 | +115% | (19) | 2361 | 13:13 | 2:55 | +51 | +41% | (18) | 408 | 7:08 | - |
10 | 50 -> 45 | 34:31 | +17:58 | +108% | (19) | 2608 | 13:14 | 3:18 | +1:14 | +59% | (17) | 247 | 13:21 | - |
11 | 45 -> 31 | 54:12 | +36:16 | +202% | (19) | 2817 | 19:14 | 19:41 | +18:20 | +1358% | (28) | 209 | 1:34:10 | +16:27 |
12 | 31 -> 85 | 56:09 | +37:11 | +196% | (18) | 2938 | 19:06 | 1:57 | +58 | +98% | (24) | 121 | 16:06 | - |
13 | 85 -> 35 | 58:18 | +37:51 | +185% | (18) | 3220 | 18:06 | 2:09 | +40 | +44% | (22) | 282 | 7:37 | - |
14 | 35 -> 39 | 59:54 | +38:29 | +179% | (18) | 3372 | 17:45 | 1:36 | +41 | +74% | (22) | 152 | 10:31 | - |
15 | 39 -> 42 | 1:01:27 | +39:15 | +176% | (18) | 3492 | 17:35 | 1:33 | +46 | +97% | (26) | 120 | 12:55 | - |
16 | 42 -> 40 | 1:05:37 | +41:26 | +171% | (18) | 3840 | 17:05 | 4:10 | +2:11 | +110% | (26) | 348 | 11:58 | - |
17 | 40 -> 44 | 1:08:44 | +42:45 | +164% | (17) | 4107 | 16:44 | 3:07 | +1:19 | +73% | (14) | 267 | 11:40 | - |
18 | 44 -> 50 | 1:11:50 | +44:09 | +159% | (17) | 4416 | 16:15 | 3:06 | +1:24 | +82% | (24) | 309 | 10:01 | - |
19 | 50 -> 56 | 1:17:29 | +46:17 | +148% | (17) | 4787 | 16:11 | 5:39 | +2:14 | +65% | (21) | 371 | 15:13 | - |
20 | 56 -> 75 | 1:18:26 | +46:34 | +146% | (17) | 4891 | 16:02 | 0:57 | +20 | +54% | (22) | 104 | 9:08 | - |
21 | 75 -> 91 | 1:29:30 | +52:53 | +144% | (17) | 5701 | 15:41 | 11:04 | +6:20 | +133% | (25) | 810 | 13:39 | - |
22 | 91 -> 51 | 1:34:59 | +55:33 | +140% | (17) | 6064 | 15:39 | 5:29 | +3:08 | +133% | (26) | 363 | 15:06 | - |
23 | 51 -> 52 | 1:35:56 | +55:42 | +138% | (17) | 6236 | 15:23 | 0:57 | +9 | +18% | (17) | 172 | 5:31 | - |
24 | 52 -> 73 | 1:38:07 | +56:47 | +137% | (17) | 6388 | 15:21 | 2:11 | +1:08 | +107% | (25) | 152 | 14:21 | - |
25 | 73 -> 92 | 1:40:12 | +57:42 | +135% | (17) | 6540 | 15:19 | 2:05 | +56 | +81% | (25) | 152 | 13:42 | - |
26 | 92 -> 100 | 1:41:41 | +58:12 | +133% | (17) | 6724 | 15:07 | 1:29 | +33 | +58% | (22) | 184 | 8:03 | - |
27 | 100 -> F | 1:41:58 | +58:12 | +132% | (25) | 6774 | 15:03 | 0:17 | +5 | +41% | (14) | 50 | 5:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта