Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Глебов Сергей(1986)
Клуб
Alko-Stop
Группа
M21E
Участник
Глебов Сергей(1986)
Клуб
Alko-Stop
Группа
M21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
КП | 29 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 9.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:26 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:58:51 |
Темп (мин/км) | 6:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 56 | 2:28 | +9 | +6% | (7) | 371 | 6:38 | 2:28 | +9 | +6% | (7) | 371 | 6:38 | - |
2 | 56 -> 58 | 3:53 | +9 | +4% | (5) | 624 | 6:13 | 1:25 | +1 | +1% | (2) | 253 | 5:35 | - |
3 | 58 -> 42 | 5:24 | +8 | +2% | (5) | 963 | 5:36 | 1:31 | +4 | +4% | (4) | 339 | 4:28 | - |
4 | 42 -> 59 | 7:14 | +4 | +0% | (4) | 1276 | 5:40 | 1:50 | +7 | +6% | (6) | 313 | 5:51 | - |
5 | 59 -> 60 | 9:01 | +56 | +11% | (9) | 1432 | 6:17 | 1:47 | +52 | +94% | (26) | 156 | 11:25 | +46 |
6 | 60 -> 61 | 10:22 | +1:07 | +12% | (8) | 1621 | 6:23 | 1:21 | +16 | +24% | (8) | 189 | 7:08 | +9 |
7 | 61 -> 63 | 12:59 | +1:06 | +9% | (6) | 2083 | 6:13 | 2:37 | +6 | +3% | (4) | 462 | 5:39 | - |
8 | 63 -> 64 | 14:47 | +1:08 | +8% | (6) | 2396 | 6:10 | 1:48 | +9 | +9% | (6) | 313 | 5:45 | - |
9 | 64 -> 50 | 16:12 | +1:14 | +8% | (6) | 2668 | 6:04 | 1:25 | +10 | +13% | (16) | 272 | 5:12 | +2 |
10 | 50 -> 57 | 19:07 | +1:38 | +9% | (7) | 3014 | 6:20 | 2:55 | +38 | +27% | (24) | 346 | 8:25 | +24 |
11 | 57 -> 58 | 21:15 | +1:42 | +8% | (7) | 3291 | 6:27 | 2:08 | +23 | +21% | (18) | 277 | 7:42 | +12 |
12 | 58 -> 39 | 22:59 | +1:53 | +8% | (7) | 3616 | 6:21 | 1:44 | +11 | +11% | (11) | 325 | 5:20 | +2 |
13 | 39 -> 59 | 24:07 | +1:56 | +8% | (7) | 3855 | 6:15 | 1:08 | +7 | +11% | (15) | 239 | 4:44 | +1 |
14 | 59 -> 36 | 25:22 | +1:53 | +8% | (6) | 4053 | 6:15 | 1:15 | +1 | +1% | (2) | 198 | 6:18 | - |
15 | 36 -> 62 | 28:39 | +2:13 | +8% | (6) | 4608 | 6:13 | 3:17 | +23 | +13% | (11) | 555 | 5:54 | +5 |
16 | 62 -> 32 | 29:48 | +2:10 | +7% | (6) | 4827 | 6:10 | 1:09 | +5 | +7% | (7) | 219 | 5:15 | - |
17 | 32 -> 47 | 30:53 | +2:18 | +8% | (6) | 5032 | 6:08 | 1:05 | +10 | +18% | (23) | 205 | 5:17 | +4 |
18 | 47 -> 50 | 32:44 | +2:11 | +7% | (6) | 5440 | 6:01 | 1:51 | +4 | +3% | (2) | 408 | 4:32 | - |
19 | 50 -> 31 | 35:43 | +1:57 | +5% | (5) | 5847 | 6:06 | 2:59 | +3 | +1% | (2) | 407 | 7:19 | - |
20 | 31 -> 46 | 36:42 | +1:48 | +5% | (5) | 6013 | 6:06 | 0:59 | +0 | 0% | (1) | 166 | 5:55 | - |
21 | 46 -> 48 | 42:46 | +1:26 | +3% | (5) | 7120 | 6:00 | 6:04 | +10 | +2% | (4) | 1107 | 5:28 | - |
22 | 48 -> 101 | 45:40 | +56 | +2% | (4) | 7474 | 6:06 | 2:54 | +6 | +3% | (2) | 354 | 8:11 | - |
23 | 101 -> 49 | 47:22 | +51 | +1% | (2) | 7680 | 6:10 | 1:42 | +3 | +3% | (2) | 206 | 8:15 | - |
24 | 49 -> 54 | 49:38 | +50 | +1% | (3) | 7972 | 6:13 | 2:16 | +5 | +3% | (4) | 292 | 7:45 | - |
25 | 54 -> 51 | 51:11 | +49 | +1% | (3) | 8190 | 6:14 | 1:33 | +5 | +5% | (4) | 218 | 7:06 | - |
26 | 51 -> 52 | 51:55 | +45 | +1% | (3) | 8362 | 6:12 | 0:44 | +1 | +2% | (5) | 172 | 4:15 | - |
27 | 52 -> 53 | 55:33 | +42 | +1% | (4) | 8820 | 6:17 | 3:38 | +24 | +12% | (12) | 458 | 7:55 | +4 |
28 | 53 -> 55 | 56:38 | +1:04 | +1% | (3) | 8907 | 6:21 | 1:05 | +31 | +91% | (24) | 87 | 12:27 | +28 |
29 | 55 -> 100 | 58:38 | +52 | +1% | (2) | 9341 | 6:16 | 2:00 | -5 | -4% | (1) | 434 | 4:36 | - |
30 | 100 -> F | 58:51 | +52 | +1% | (2) | 9391 | 6:15 | 0:13 | +1 | +8% | (4) | 50 | 4:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта