Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Ларионов Андрей(2009)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М17
Участник
Ларионов Андрей(2009)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 26 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 7.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:53 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:33:25 |
Темп (мин/км) | 12:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 14:47 | +13:49 | +1429% | (25) | 14:47 | +12:51 | +664% | (11) | +9:27 |
2 | 31 -> 33 | 16:29 | +14:23 | +684% | (24) | 1:42 | +57 | +126% | (18) | - |
3 | 33 -> 35 | 20:11 | +15:37 | +341% | (24) | 3:42 | +1:55 | +107% | (25) | - |
4 | 35 -> 36 | 23:33 | +17:42 | +302% | (13) | 3:22 | +2:05 | +162% | (14) | - |
5 | 36 -> 38 | 26:53 | +19:40 | +272% | (14) | 3:20 | +1:58 | +143% | (22) | - |
6 | 38 -> 40 | 30:11 | +21:39 | +253% | (13) | 3:18 | +2:00 | +153% | (23) | - |
7 | 40 -> 41 | 33:42 | +23:45 | +238% | (13) | 3:31 | +2:11 | +163% | (20) | - |
8 | 41 -> 42 | 37:30 | +25:48 | +220% | (13) | 3:48 | +2:14 | +142% | (23) | - |
9 | 42 -> 45 | 40:58 | +27:39 | +207% | (12) | 3:28 | +2:03 | +144% | (24) | - |
10 | 45 -> 51 | 43:33 | +29:04 | +200% | (12) | 2:35 | +1:26 | +124% | (23) | - |
11 | 51 -> 47 | 45:22 | +29:58 | +194% | (12) | 1:49 | +1:00 | +122% | (23) | - |
12 | 47 -> 49 | 47:27 | +30:59 | +188% | (12) | 2:05 | +1:03 | +101% | (24) | - |
13 | 49 -> 90 | 47:59 | +31:11 | +185% | (12) | 0:32 | +18 | +128% | (27) | - |
14 | 90 -> 32 | 51:51 | +33:10 | +177% | (12) | 3:52 | +2:02 | +110% | (13) | - |
15 | 32 -> 34 | 54:48 | +35:02 | +177% | (12) | 2:57 | +1:52 | +172% | (25) | - |
16 | 34 -> 35 | 1:02:49 | +40:31 | +181% | (11) | 8:01 | +5:29 | +216% | (25) | +1:02 |
17 | 35 -> 37 | 1:06:42 | +42:58 | +181% | (11) | 3:53 | +2:27 | +170% | (23) | - |
18 | 37 -> 39 | 1:11:37 | +45:36 | +175% | (10) | 4:55 | +3:03 | +163% | (19) | - |
19 | 39 -> 40 | 1:14:49 | +47:45 | +176% | (10) | 3:12 | +2:10 | +209% | (23) | +21 |
20 | 40 -> 43 | 1:20:47 | +50:55 | +170% | (10) | 5:58 | +3:10 | +113% | (21) | - |
21 | 43 -> 44 | 1:22:33 | +51:48 | +168% | (10) | 1:46 | +54 | +103% | (24) | - |
22 | 44 -> 45 | 1:24:38 | +53:03 | +167% | (10) | 2:05 | +1:15 | +150% | (24) | - |
23 | 45 -> 50 | 1:26:42 | +54:12 | +166% | (10) | 2:04 | +1:09 | +125% | (25) | - |
24 | 50 -> 46 | 1:28:22 | +55:02 | +165% | (10) | 1:40 | +50 | +100% | (18) | - |
25 | 46 -> 48 | 1:32:32 | +57:51 | +166% | (10) | 4:10 | +2:49 | +208% | (24) | +27 |
26 | 48 -> 90 | 1:33:11 | +58:06 | +165% | (10) | 0:39 | +15 | +62% | (15) | - |
27 | 90 -> F | 1:33:25 | +58:10 | +165% | (24) | 0:14 | +6 | +75% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта