Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Аванесян Сурен(2010)
Клуб
Беймис, Пятигорск
Группа
М14
Участник
Аванесян Сурен(2010)
Клуб
Беймис, Пятигорск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:56 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:38:28 |
| Темп (мин/км) | 24:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 3:50 | +1:30 | +64% | (22) | 3:50 | +1:30 | +64% | (22) | - |
| 2 | 56 -> 48 | 7:39 | +3:53 | +103% | (23) | 3:49 | +2:23 | +166% | (24) | - |
| 3 | 48 -> 33 | 11:13 | +5:10 | +85% | (18) | 3:34 | +1:17 | +56% | (13) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 21:51 | +11:22 | +108% | (19) | 10:38 | +6:31 | +158% | (26) | - |
| 5 | 34 -> 49 | 29:04 | +16:02 | +123% | (20) | 7:13 | +4:40 | +183% | (25) | - |
| 6 | 49 -> 59 | 33:10 | +19:22 | +140% | (23) | 4:06 | +3:34 | +668% | (31) | +2:21 |
| 7 | 59 -> 31 | 1:02:10 | +42:59 | +224% | (27) | 29:00 | +23:57 | +474% | (29) | +12:23 |
| 8 | 31 -> 45 | 1:24:18 | +59:55 | +245% | (29) | 22:08 | +16:56 | +325% | (28) | +5:02 |
| 9 | 45 -> 64 | 1:26:46 | +1:01:35 | +244% | (29) | 2:28 | +1:52 | +311% | (27) | +30 |
| 10 | 64 -> 58 | 1:34:50 | +1:05:32 | +223% | (29) | 8:04 | +4:08 | +105% | (25) | - |
| 11 | 58 -> 90 | 1:38:05 | +1:07:07 | +216% | (28) | 3:15 | +1:35 | +95% | (22) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:38:28 | +1:07:12 | +214% | (28) | 0:23 | +9 | +64% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта