Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг

    Группа
    D16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    NORD WEST
    КП 16
    Участников 33
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:19
    Позиция 11
    Результат 00:51:05
    Темп (мин/км) 14:36

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 1:28 +34 +62% (15) 1:28 +34 +62% (15) -
      2 42  ->  37 3:38 +46 +26% (7) 2:10 +25 +23% (5) -
      3 37  ->  105 5:47 +1:09 +24% (5) 2:09 +23 +21% (8) -
      4 105  ->  47 6:58 +1:15 +21% (5) 1:11 +20 +39% (9) -
      5 47  ->  48 8:14 +1:02 +14% (5) 1:16 -2 -2% (1) -
      6 48  ->  51 12:03 +2:01 +20% (5) 3:49 +1:25 +59% (9) -
      7 51  ->  56 13:39 +2:01 +17% (5) 1:36 +15 +18% (9) -
      8 56  ->  62 18:42 +4:09 +28% (7) 5:03 +2:15 +80% (23) +20
      9 62  ->  65 21:24 +4:52 +29% (7) 2:42 +43 +36% (10) -
      10 65  ->  74 32:48 +12:31 +61% (15) 11:24 +8:13 +258% (32) +6:02
      11 74  ->  70 33:36 +12:43 +60% (14) 0:48 +12 +33% (16) -
      12 70  ->  76 37:44 +13:29 +55% (13) 4:08 +1:37 +64% (17) -
      13 76  ->  82 42:45 +15:32 +57% (13) 5:01 +2:03 +69% (14) +1
      14 82  ->  84 45:39 +16:08 +54% (13) 2:54 +46 +35% (12) -
      15 84  ->  94 47:09 +16:05 +51% (12) 1:30 +16 +21% (3) -
      16 94  ->  100 50:00 +16:55 +51% (11) 2:51 +1:00 +54% (12) -
      17 100  ->  F 51:05 +17:05 +50% (11) 1:05 +19 +41% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта