Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Коршунов Антон(2009)
Клуб
г.о.г. Дзержинск
Группа
М17
Участник
Коршунов Антон(2009)
Клуб
г.о.г. Дзержинск
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:44 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:45:24 |
| Темп (мин/км) | 11:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 4:46 | +3:32 | +286% | (11) | 4:46 | +2:52 | +150% | (5) | +54 |
| 2 | 52 -> 31 | 6:54 | +3:53 | +128% | (10) | 2:08 | +57 | +80% | (11) | - |
| 3 | 31 -> 34 | 12:19 | +6:49 | +123% | (10) | 5:25 | +3:05 | +132% | (12) | +40 |
| 4 | 34 -> 37 | 15:00 | +7:35 | +102% | (11) | 2:41 | +47 | +41% | (9) | - |
| 5 | 37 -> 55 | 21:35 | +11:05 | +105% | (11) | 6:35 | +3:30 | +113% | (12) | +18 |
| 6 | 55 -> 39 | 27:21 | +14:33 | +113% | (11) | 5:46 | +3:36 | +166% | (11) | +1:21 |
| 7 | 39 -> 41 | 30:41 | +16:24 | +114% | (11) | 3:20 | +1:54 | +132% | (13) | +25 |
| 8 | 41 -> 45 | 34:48 | +18:07 | +108% | (11) | 4:07 | +1:43 | +71% | (11) | - |
| 9 | 45 -> 47 | 39:05 | +20:52 | +114% | (11) | 4:17 | +2:45 | +179% | (11) | +1:10 |
| 10 | 47 -> 48 | 47:21 | +25:30 | +116% | (11) | 8:16 | +4:38 | +127% | (13) | +52 |
| 11 | 48 -> 49 | 50:29 | +26:59 | +114% | (11) | 3:08 | +1:32 | +95% | (12) | - |
| 12 | 49 -> 51 | 52:38 | +27:58 | +113% | (11) | 2:09 | +1:04 | +98% | (13) | - |
| 13 | 51 -> 90 | 52:58 | +28:01 | +112% | (11) | 0:20 | +6 | +42% | (8) | - |
| 14 | 90 -> 53 | 59:39 | +31:24 | +111% | (12) | 6:41 | +3:46 | +129% | (8) | +44 |
| 15 | 53 -> 35 | 1:02:10 | +32:27 | +109% | (12) | 2:31 | +1:12 | +91% | (11) | - |
| 16 | 35 -> 34 | 1:07:54 | +36:25 | +115% | (12) | 5:44 | +3:58 | +224% | (13) | +2:08 |
| 17 | 34 -> 58 | 1:14:08 | +38:33 | +108% | (11) | 6:14 | +2:08 | +52% | (7) | - |
| 18 | 58 -> 43 | 1:19:51 | +41:25 | +107% | (11) | 5:43 | +2:55 | +104% | (11) | +1 |
| 19 | 43 -> 39 | 1:23:12 | +42:56 | +106% | (11) | 3:21 | +1:37 | +93% | (10) | - |
| 20 | 39 -> 56 | 1:29:29 | +46:22 | +107% | (11) | 6:17 | +3:31 | +127% | (11) | +39 |
| 21 | 56 -> 46 | 1:34:59 | +46:43 | +96% | (10) | 5:30 | +2:45 | +100% | (9) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 1:35:40 | +46:50 | +95% | (9) | 0:41 | +8 | +24% | (8) | - |
| 23 | 47 -> 32 | 1:40:20 | +48:11 | +92% | (9) | 4:40 | +1:27 | +45% | (10) | - |
| 24 | 32 -> 49 | 1:42:37 | +48:54 | +91% | (9) | 2:17 | +43 | +45% | (10) | - |
| 25 | 49 -> 50 | 1:44:37 | +49:49 | +90% | (9) | 2:00 | +58 | +93% | (13) | - |
| 26 | 50 -> 90 | 1:45:07 | +49:57 | +90% | (8) | 0:30 | +8 | +36% | (9) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:45:24 | +52:39 | +99% | (11) | 0:17 | +12 | +240% | (13) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта