Россия, Москва, Матвеевское
Участник
Казаков Константин(1983)
Клуб
Москва ЦАО, лично
Группа
М40
Участник
Казаков Константин(1983)
Клуб
Москва ЦАО, лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 42 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:12 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:02:30 |
Темп (мин/км) | 7:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:56 | +10 | +9% | (4) | 1:56 | +10 | +9% | (4) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:28 | +14 | +7% | (3) | 1:32 | +4 | +4% | (3) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:14 | +24 | +10% | (5) | 0:46 | +11 | +31% | (10) | +6 |
4 | 33 -> 34 | 5:36 | +25 | +8% | (5) | 1:22 | +5 | +6% | (4) | - |
5 | 34 -> 35 | 9:12 | +1:03 | +12% | (6) | 3:36 | +41 | +23% | (10) | +18 |
6 | 35 -> 36 | 10:32 | +1:13 | +13% | (5) | 1:20 | +10 | +14% | (5) | +1 |
7 | 36 -> 37 | 11:18 | +1:19 | +13% | (5) | 0:46 | +9 | +24% | (7) | +4 |
8 | 37 -> 38 | 12:54 | +1:28 | +12% | (6) | 1:36 | +12 | +14% | (6) | +1 |
9 | 38 -> 39 | 14:25 | +1:38 | +12% | (6) | 1:31 | +10 | +12% | (5) | - |
10 | 39 -> 40 | 15:29 | +1:40 | +12% | (6) | 1:04 | +9 | +16% | (4) | +2 |
11 | 40 -> 41 | 19:02 | +1:27 | +8% | (6) | 3:33 | +8 | +3% | (2) | - |
12 | 41 -> 42 | 20:05 | +1:31 | +8% | (6) | 1:03 | +6 | +10% | (6) | - |
13 | 42 -> 43 | 22:06 | +1:38 | +7% | (5) | 2:01 | +7 | +6% | (3) | - |
14 | 43 -> 44 | 23:50 | +1:43 | +7% | (5) | 1:44 | +7 | +7% | (5) | - |
15 | 44 -> 45 | 25:15 | +1:56 | +8% | (5) | 1:25 | +20 | +30% | (9) | +11 |
16 | 45 -> 46 | 27:34 | +2:24 | +9% | (5) | 2:19 | +29 | +26% | (8) | +14 |
17 | 46 -> 47 | 28:59 | +2:33 | +9% | (5) | 1:25 | +14 | +19% | (6) | +5 |
18 | 47 -> 48 | 29:52 | +2:31 | +9% | (5) | 0:53 | +10 | +23% | (3) | +4 |
19 | 48 -> 49 | 32:00 | +2:39 | +9% | (5) | 2:08 | +18 | +16% | (5) | +3 |
20 | 49 -> 50 | 33:03 | +2:43 | +8% | (5) | 1:03 | +6 | +10% | (6) | - |
21 | 50 -> 51 | 34:52 | +2:53 | +9% | (5) | 1:49 | +10 | +10% | (5) | - |
22 | 51 -> 52 | 35:38 | +2:56 | +8% | (5) | 0:46 | +5 | +12% | (5) | - |
23 | 52 -> 53 | 37:03 | +2:57 | +8% | (5) | 1:25 | +10 | +13% | (4) | - |
24 | 53 -> 54 | 38:41 | +3:10 | +8% | (5) | 1:38 | +14 | +16% | (5) | +3 |
25 | 54 -> 55 | 40:04 | +3:18 | +8% | (6) | 1:23 | +8 | +10% | (5) | - |
26 | 55 -> 56 | 41:00 | +3:21 | +8% | (6) | 0:56 | +7 | +14% | (5) | +1 |
27 | 56 -> 57 | 42:04 | +3:32 | +9% | (6) | 1:04 | +11 | +20% | (6) | +4 |
28 | 57 -> 58 | 43:30 | +3:31 | +8% | (6) | 1:26 | +8 | +10% | (3) | - |
29 | 58 -> 59 | 44:42 | +3:33 | +8% | (6) | 1:12 | +6 | +9% | (4) | - |
30 | 59 -> 60 | 46:16 | +3:55 | +9% | (6) | 1:34 | +28 | +42% | (10) | +19 |
31 | 60 -> 61 | 47:36 | +3:56 | +9% | (6) | 1:20 | +5 | +6% | (3) | - |
32 | 61 -> 62 | 48:23 | +3:59 | +8% | (6) | 0:47 | +3 | +6% | (2) | - |
33 | 62 -> 63 | 49:05 | +4:07 | +9% | (6) | 0:42 | +8 | +23% | (7) | +4 |
34 | 63 -> 64 | 50:14 | +4:08 | +8% | (6) | 1:09 | +7 | +11% | (5) | - |
35 | 64 -> 65 | 52:34 | +4:15 | +8% | (6) | 2:20 | +15 | +12% | (4) | - |
36 | 65 -> 66 | 54:16 | +4:23 | +8% | (6) | 1:42 | +9 | +9% | (5) | - |
37 | 66 -> 67 | 55:34 | +4:36 | +9% | (6) | 1:18 | +13 | +19% | (5) | +4 |
38 | 67 -> 68 | 57:32 | +4:45 | +8% | (5) | 1:58 | +9 | +8% | (2) | - |
39 | 68 -> 69 | 58:45 | +4:55 | +9% | (5) | 1:13 | +12 | +19% | (6) | +4 |
40 | 69 -> 70 | 1:00:34 | +4:46 | +8% | (5) | 1:49 | +3 | +2% | (3) | - |
41 | 70 -> 71 | 1:01:43 | +4:44 | +8% | (5) | 1:09 | -1 | -1% | (1) | - |
42 | 71 -> 100 | 1:02:24 | +4:44 | +8% | (5) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
43 | 100 -> F | 1:02:30 | +4:45 | +8% | (5) | 0:06 | +1 | +19% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта