Россия, Москва, Матвеевское запад
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тула, лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 1 этап
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тула, лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 1 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 42 |
| Участников | 91 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:23 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:01:30 |
| Темп (мин/км) | 7:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:15 | +53 | +64% | (44) | 2:15 | +53 | +64% | (44) | +33 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:53 | +1:18 | +50% | (41) | 1:38 | +25 | +34% | (31) | +7 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:33 | +1:20 | +41% | (37) | 0:40 | +8 | +25% | (30) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:54 | +1:24 | +31% | (34) | 1:21 | +11 | +15% | (17) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:48 | +1:40 | +23% | (29) | 2:54 | +23 | +15% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:03 | +1:48 | +21% | (28) | 1:15 | +9 | +13% | (23) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:47 | +1:53 | +21% | (28) | 0:44 | +7 | +18% | (29) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 12:15 | +2:00 | +19% | (28) | 1:28 | +11 | +14% | (20) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:47 | +2:06 | +17% | (28) | 1:32 | +19 | +26% | (33) | +1 |
| 10 | 39 -> 40 | 14:49 | +2:14 | +17% | (27) | 1:02 | +11 | +21% | (21) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 18:00 | +2:22 | +15% | (23) | 3:11 | +31 | +19% | (7) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:55 | +2:21 | +14% | (19) | 0:55 | +6 | +12% | (4) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 21:03 | +2:43 | +14% | (24) | 2:08 | +27 | +26% | (32) | +2 |
| 14 | 43 -> 44 | 22:44 | +2:57 | +14% | (22) | 1:41 | +14 | +16% | (16) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 23:50 | +3:01 | +14% | (20) | 1:06 | +7 | +11% | (11) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 25:41 | +3:12 | +14% | (19) | 1:51 | +11 | +11% | (15) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 26:55 | +3:18 | +13% | (17) | 1:14 | +10 | +15% | (17) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 27:46 | +3:26 | +14% | (17) | 0:51 | +8 | +18% | (24) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 29:41 | +3:47 | +14% | (14) | 1:55 | +21 | +22% | (12) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 30:40 | +3:50 | +14% | (14) | 0:59 | +10 | +20% | (20) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 32:21 | +3:57 | +13% | (14) | 1:41 | +15 | +17% | (20) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 33:14 | +4:09 | +14% | (15) | 0:53 | +14 | +35% | (40) | +4 |
| 23 | 52 -> 53 | 34:42 | +4:19 | +14% | (18) | 1:28 | +17 | +23% | (35) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 36:17 | +4:31 | +14% | (17) | 1:35 | +17 | +21% | (24) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 37:43 | +4:50 | +14% | (17) | 1:26 | +19 | +28% | (29) | +3 |
| 26 | 55 -> 56 | 38:47 | +5:06 | +15% | (18) | 1:04 | +19 | +42% | (37) | +8 |
| 27 | 56 -> 57 | 39:48 | +5:18 | +15% | (20) | 1:01 | +12 | +24% | (30) | - |
| 28 | 57 -> 58 | 41:24 | +5:34 | +15% | (21) | 1:36 | +25 | +35% | (37) | +8 |
| 29 | 58 -> 59 | 42:34 | +5:46 | +15% | (21) | 1:10 | +12 | +20% | (23) | - |
| 30 | 59 -> 60 | 43:55 | +5:54 | +15% | (21) | 1:21 | +16 | +24% | (29) | - |
| 31 | 60 -> 61 | 45:15 | +6:07 | +15% | (21) | 1:20 | +13 | +19% | (15) | - |
| 32 | 61 -> 62 | 46:06 | +6:15 | +15% | (21) | 0:51 | +8 | +18% | (22) | - |
| 33 | 62 -> 63 | 46:43 | +6:16 | +15% | (21) | 0:37 | +5 | +15% | (13) | - |
| 34 | 63 -> 64 | 47:51 | +6:22 | +15% | (21) | 1:08 | +8 | +13% | (19) | - |
| 35 | 64 -> 65 | 50:40 | +7:15 | +16% | (22) | 2:49 | +53 | +45% | (50) | +25 |
| 36 | 65 -> 66 | 52:20 | +7:31 | +16% | (22) | 1:40 | +19 | +23% | (27) | - |
| 37 | 66 -> 67 | 53:48 | +7:52 | +17% | (26) | 1:28 | +27 | +44% | (48) | +12 |
| 38 | 67 -> 68 | 56:00 | +8:12 | +17% | (26) | 2:12 | +34 | +34% | (36) | +10 |
| 39 | 68 -> 69 | 57:10 | +8:24 | +17% | (27) | 1:10 | +14 | +25% | (28) | - |
| 40 | 69 -> 70 | 59:14 | +8:44 | +17% | (27) | 2:04 | +24 | +24% | (30) | - |
| 41 | 70 -> 71 | 1:00:38 | +9:06 | +17% | (28) | 1:24 | +22 | +35% | (48) | +7 |
| 42 | 71 -> 100 | 1:01:23 | +9:16 | +17% | (28) | 0:45 | +10 | +28% | (31) | +1 |
| 43 | 100 -> F | 1:01:30 | +9:17 | +17% | (28) | 0:07 | +2 | +39% | (28) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта