Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Провоторова Дарья(2014)
Клуб
О-Фрязино
Группа
Ж10
Участник
Провоторова Дарья(2014)
Клуб
О-Фрязино
Группа
Ж10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 9 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:24 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:14:39 |
Темп (мин/км) | 10:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 53 | 0:44 | +0 | 0% | (1) | 71 | 10:19 | 0:44 | +0 | 0% | (1) | 71 | 10:19 | - |
2 | 53 -> 31 | 2:33 | -8 | -4% | (1) | 300 | 8:30 | 1:49 | +1 | +0% | (2) | 229 | 7:55 | - |
3 | 31 -> 32 | 4:58 | +1 | +0% | (2) | 523 | 9:29 | 2:25 | +21 | +16% | (5) | 223 | 10:50 | +9 |
4 | 32 -> 33 | 7:27 | -19 | -4% | (1) | 653 | 11:24 | 2:29 | +2 | +1% | (2) | 130 | 19:06 | - |
5 | 33 -> 34 | 9:04 | -32 | -5% | (1) | 804 | 11:16 | 1:37 | +13 | +15% | (2) | 151 | 10:42 | +5 |
6 | 34 -> 35 | 10:35 | -29 | -4% | (1) | 970 | 10:54 | 1:31 | +6 | +7% | (2) | 166 | 9:08 | - |
7 | 35 -> 51 | 11:33 | -20 | -2% | (1) | 1057 | 10:55 | 0:58 | +15 | +34% | (9) | 87 | 11:06 | +11 |
8 | 51 -> 50 | 14:00 | -33 | -3% | (1) | 1318 | 10:37 | 2:27 | +6 | +4% | (3) | 261 | 9:23 | - |
9 | 50 -> 100 | 14:21 | -32 | -3% | (1) | 1351 | 10:37 | 0:21 | +6 | +39% | (5) | 33 | 10:36 | +5 |
10 | 100 -> F | 14:39 | -30 | -3% | (1) | 1400 | 10:27 | 0:18 | +5 | +38% | (10) | 49 | 6:07 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта