Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
М21
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:13 |
Позиция | 45 |
Результат | 00:49:33 |
Темп (мин/км) | 8:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:42 | +27 | +36% | (16) | 286 | 5:56 | 1:42 | +27 | +36% | (16) | 286 | 5:56 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:14 | +47 | +31% | (16) | 509 | 6:21 | 1:32 | +23 | +33% | (21) | 223 | 6:52 | - |
3 | 32 -> 33 | 5:02 | +1:18 | +34% | (25) | 639 | 7:52 | 1:48 | +31 | +40% | (44) | 130 | 13:50 | - |
4 | 33 -> 34 | 6:19 | +1:37 | +34% | (30) | 790 | 7:59 | 1:17 | +25 | +48% | (43) | 151 | 8:29 | - |
5 | 34 -> 35 | 7:43 | +2:00 | +34% | (32) | 956 | 8:04 | 1:24 | +27 | +47% | (48) | 166 | 8:26 | - |
6 | 35 -> 37 | 8:34 | +2:18 | +36% | (33) | 1083 | 7:54 | 0:51 | +20 | +64% | (44) | 127 | 6:41 | +2 |
7 | 37 -> 36 | 10:03 | +2:43 | +37% | (34) | 1228 | 8:11 | 1:29 | +25 | +39% | (38) | 145 | 10:13 | - |
8 | 36 -> 39 | 12:11 | +3:30 | +40% | (36) | 1507 | 8:05 | 2:08 | +47 | +58% | (46) | 279 | 7:38 | - |
9 | 39 -> 40 | 13:07 | +3:53 | +42% | (36) | 1614 | 8:07 | 0:56 | +23 | +69% | (43) | 107 | 8:43 | +4 |
10 | 40 -> 41 | 14:14 | +4:15 | +42% | (36) | 1758 | 8:05 | 1:07 | +22 | +48% | (49) | 144 | 7:45 | - |
11 | 41 -> 38 | 15:59 | +4:47 | +42% | (37) | 2000 | 7:59 | 1:45 | +35 | +50% | (41) | 242 | 7:13 | - |
12 | 38 -> 43 | 17:39 | +5:25 | +44% | (40) | 2224 | 7:56 | 1:40 | +38 | +61% | (52) | 224 | 7:26 | +2 |
13 | 43 -> 45 | 19:22 | +5:53 | +43% | (41) | 2461 | 7:52 | 1:43 | +28 | +37% | (39) | 237 | 7:14 | - |
14 | 45 -> 44 | 21:51 | +6:59 | +46% | (42) | 2744 | 7:57 | 2:29 | +1:06 | +79% | (51) | 283 | 8:46 | +17 |
15 | 44 -> 46 | 24:48 | +8:05 | +48% | (41) | 3085 | 8:02 | 2:57 | +1:06 | +59% | (48) | 341 | 8:39 | +1 |
16 | 46 -> 47 | 26:38 | +8:40 | +48% | (41) | 3343 | 7:58 | 1:50 | +35 | +46% | (41) | 258 | 7:06 | - |
17 | 47 -> 48 | 27:28 | +9:03 | +49% | (42) | 3426 | 8:01 | 0:50 | +23 | +85% | (54) | 83 | 10:02 | +7 |
18 | 48 -> 49 | 28:47 | +9:32 | +49% | (42) | 3624 | 7:56 | 1:19 | +29 | +58% | (46) | 198 | 6:38 | - |
19 | 49 -> 50 | 30:31 | +10:11 | +50% | (43) | 3732 | 8:10 | 1:44 | +39 | +60% | (46) | 108 | 16:02 | +1 |
20 | 50 -> 68 | 32:32 | +10:55 | +50% | (43) | 3970 | 8:11 | 2:01 | +44 | +57% | (39) | 238 | 8:28 | - |
21 | 68 -> 65 | 35:53 | +12:18 | +52% | (43) | 4408 | 8:08 | 3:21 | +1:23 | +70% | (49) | 438 | 7:38 | +14 |
22 | 65 -> 57 | 38:02 | +13:15 | +53% | (45) | 4620 | 8:13 | 2:09 | +57 | +79% | (53) | 212 | 10:08 | +15 |
23 | 57 -> 56 | 40:34 | +14:39 | +56% | (45) | 4802 | 8:26 | 2:32 | +1:24 | +123% | (49) | 182 | 13:55 | +44 |
24 | 56 -> 55 | 41:06 | +14:53 | +56% | (45) | 4858 | 8:27 | 0:32 | +14 | +77% | (46) | 56 | 9:31 | +3 |
25 | 55 -> 54 | 45:51 | +16:44 | +57% | (45) | 5452 | 8:24 | 4:45 | +1:51 | +63% | (47) | 594 | 7:59 | +9 |
26 | 54 -> 62 | 47:54 | +17:29 | +57% | (45) | 5668 | 8:27 | 2:03 | +49 | +66% | (53) | 216 | 9:29 | +6 |
27 | 62 -> 61 | 48:40 | +17:38 | +56% | (45) | 5760 | 8:26 | 0:46 | +13 | +39% | (23) | 92 | 8:20 | - |
28 | 61 -> 100 | 49:18 | +17:47 | +56% | (45) | 5836 | 8:26 | 0:38 | +11 | +40% | (28) | 76 | 8:20 | - |
29 | 100 -> F | 49:33 | +17:49 | +56% | (45) | 5900 | 8:23 | 0:15 | +5 | +50% | (26) | 64 | 3:54 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта