Россия, Москва, Марьино
Участник
Кривоногов Владислав(2003)
Клуб
Ленинградский Электр
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 3 этап
Участник
Кривоногов Владислав(2003)
Клуб
Ленинградский Электр
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 3 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:18 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:36:08 |
| Темп (мин/км) | 7:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:22 | +22 | +36% | (17) | 1:22 | +22 | +36% | (17) | +8 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:14 | +24 | +21% | (10) | 0:52 | +5 | +10% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:15 | +31 | +18% | (11) | 1:01 | +7 | +12% | (12) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:15 | +34 | +15% | (8) | 1:00 | +5 | +9% | (5) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 5:28 | +43 | +15% | (6) | 1:13 | +9 | +14% | (9) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:02 | +52 | +14% | (5) | 1:34 | +9 | +10% | (11) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 8:37 | +1:20 | +18% | (13) | 1:35 | +28 | +41% | (28) | +12 |
| 8 | 37 -> 38 | 9:46 | +1:28 | +17% | (12) | 1:09 | +8 | +13% | (8) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:16 | +1:39 | +17% | (13) | 1:30 | +14 | +18% | (27) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 14:06 | +2:29 | +21% | (17) | 2:50 | +50 | +41% | (18) | +22 |
| 11 | 40 -> 41 | 15:00 | +2:30 | +19% | (16) | 0:54 | +16 | +42% | (18) | +7 |
| 12 | 41 -> 42 | 16:04 | +2:34 | +19% | (14) | 1:04 | +7 | +12% | (12) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 17:10 | +2:40 | +18% | (12) | 1:06 | +13 | +24% | (9) | +1 |
| 14 | 43 -> 44 | 18:43 | +2:48 | +17% | (12) | 1:33 | +10 | +12% | (25) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 21:11 | +3:31 | +19% | (11) | 2:28 | +43 | +40% | (15) | +19 |
| 16 | 45 -> 46 | 22:54 | +3:41 | +19% | (14) | 1:43 | +20 | +24% | (33) | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 26:06 | +4:16 | +19% | (15) | 3:12 | +40 | +26% | (33) | +5 |
| 18 | 47 -> 48 | 28:08 | +4:37 | +19% | (16) | 2:02 | +21 | +20% | (22) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 29:03 | +4:47 | +19% | (15) | 0:55 | +10 | +22% | (14) | - |
| 20 | 49 -> 52 | 30:17 | +5:00 | +19% | (15) | 1:14 | +13 | +21% | (17) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 31:10 | +5:10 | +19% | (17) | 0:53 | +11 | +26% | (26) | +1 |
| 22 | 53 -> 54 | 33:01 | +5:35 | +20% | (17) | 1:51 | +25 | +29% | (32) | +5 |
| 23 | 54 -> 50 | 34:47 | +5:48 | +20% | (17) | 1:46 | +13 | +13% | (11) | - |
| 24 | 50 -> 100 | 36:03 | +5:58 | +19% | (17) | 1:16 | +10 | +15% | (17) | - |
| 25 | 100 -> F | 36:08 | +5:59 | +19% | (17) | 0:05 | +1 | +25% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта