Россия, Москва, Ивановское
Участник
Шалыгин Антон(1986)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
М21
Участник
Шалыгин Антон(1986)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:38 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:47:39 |
Темп (мин/км) | 8:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:40 | +34 | +51% | (20) | 88 | 18:56 | 1:40 | +34 | +51% | (20) | 88 | 18:56 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:50 | +1:14 | +47% | (20) | 370 | 10:21 | 2:10 | +40 | +44% | (18) | 282 | 7:40 | - |
3 | 32 -> 54 | 5:32 | +1:42 | +44% | (18) | 627 | 8:49 | 1:42 | +28 | +37% | (14) | 257 | 6:36 | - |
4 | 54 -> 55 | 7:29 | +2:13 | +42% | (17) | 876 | 8:32 | 1:57 | +32 | +37% | (15) | 249 | 7:49 | - |
5 | 55 -> 56 | 8:37 | +2:29 | +40% | (16) | 1070 | 8:03 | 1:08 | +18 | +36% | (14) | 194 | 5:50 | - |
6 | 56 -> 32 | 9:51 | +2:45 | +38% | (15) | 1249 | 7:53 | 1:14 | +22 | +42% | (15) | 179 | 6:53 | - |
7 | 32 -> 33 | 10:51 | +3:01 | +38% | (15) | 1360 | 7:58 | 1:00 | +16 | +36% | (12) | 111 | 9:00 | - |
8 | 33 -> 34 | 12:11 | +3:30 | +40% | (16) | 1503 | 8:06 | 1:20 | +29 | +56% | (20) | 143 | 9:19 | +1 |
9 | 34 -> 35 | 15:26 | +4:27 | +40% | (16) | 1958 | 7:52 | 3:15 | +57 | +41% | (15) | 455 | 7:08 | - |
10 | 35 -> 36 | 16:33 | +4:44 | +40% | (16) | 2108 | 7:51 | 1:07 | +17 | +34% | (14) | 150 | 7:26 | - |
11 | 36 -> 37 | 17:10 | +4:46 | +38% | (15) | 2173 | 7:53 | 0:37 | +11 | +42% | (14) | 65 | 9:29 | - |
12 | 37 -> 38 | 18:08 | +5:01 | +38% | (15) | 2272 | 7:58 | 0:58 | +15 | +34% | (11) | 99 | 9:45 | - |
13 | 38 -> 39 | 19:34 | +5:38 | +40% | (15) | 2395 | 8:10 | 1:26 | +39 | +82% | (24) | 123 | 11:39 | +13 |
14 | 39 -> 40 | 21:47 | +6:25 | +41% | (16) | 2626 | 8:17 | 2:13 | +49 | +58% | (18) | 231 | 9:35 | +2 |
15 | 40 -> 41 | 23:49 | +6:55 | +40% | (16) | 2913 | 8:10 | 2:02 | +33 | +37% | (16) | 287 | 7:05 | - |
16 | 41 -> 42 | 25:39 | +7:29 | +41% | (16) | 3142 | 8:09 | 1:50 | +34 | +44% | (15) | 229 | 8:00 | - |
17 | 42 -> 43 | 27:01 | +7:57 | +41% | (16) | 3315 | 8:08 | 1:22 | +28 | +51% | (18) | 173 | 7:53 | - |
18 | 43 -> 44 | 29:23 | +9:01 | +44% | (16) | 3588 | 8:11 | 2:22 | +1:04 | +82% | (22) | 273 | 8:40 | +21 |
19 | 44 -> 45 | 31:04 | +9:35 | +44% | (16) | 3805 | 8:09 | 1:41 | +34 | +50% | (18) | 217 | 7:45 | - |
20 | 45 -> 46 | 32:16 | +9:58 | +44% | (15) | 3965 | 8:08 | 1:12 | +23 | +46% | (19) | 160 | 7:30 | - |
21 | 46 -> 47 | 33:46 | +10:20 | +44% | (15) | 4139 | 8:09 | 1:30 | +28 | +45% | (20) | 174 | 8:37 | - |
22 | 47 -> 48 | 37:17 | +12:52 | +52% | (18) | 4314 | 8:38 | 3:31 | +2:32 | +257% | (25) | 175 | 20:05 | +1:59 |
23 | 48 -> 49 | 39:16 | +13:41 | +53% | (18) | 4506 | 8:42 | 1:59 | +50 | +72% | (19) | 192 | 10:19 | +12 |
24 | 49 -> 50 | 40:25 | +13:59 | +52% | (18) | 4667 | 8:39 | 1:09 | +18 | +35% | (15) | 161 | 7:08 | - |
25 | 50 -> 51 | 42:12 | +14:29 | +52% | (17) | 4881 | 8:38 | 1:47 | +30 | +38% | (15) | 214 | 8:20 | - |
26 | 51 -> 52 | 44:56 | +15:19 | +51% | (17) | 5230 | 8:35 | 2:44 | +50 | +43% | (15) | 349 | 7:49 | - |
27 | 52 -> 53 | 46:03 | +15:43 | +51% | (17) | 5369 | 8:34 | 1:07 | +27 | +67% | (21) | 139 | 8:02 | +5 |
28 | 53 -> 100 | 47:29 | +16:24 | +52% | (17) | 5505 | 8:37 | 1:26 | +41 | +91% | (21) | 136 | 10:32 | +16 |
29 | 100 -> F | 47:39 | +16:26 | +52% | (17) | 5500 | 8:39 | 0:10 | +2 | +25% | (14) | -5 | -33:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта