Россия, Москва, Ивановское
Участник
Маслов Алексей(1995)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
М21
Участник
Маслов Алексей(1995)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:38 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:49:19 |
Темп (мин/км) | 8:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:36 | +30 | +45% | (19) | 88 | 18:10 | 1:36 | +30 | +45% | (19) | 88 | 18:10 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:49 | +1:13 | +46% | (19) | 370 | 10:18 | 2:13 | +43 | +47% | (22) | 282 | 7:51 | - |
3 | 32 -> 54 | 5:39 | +1:49 | +47% | (21) | 627 | 9:00 | 1:50 | +36 | +48% | (20) | 257 | 7:08 | - |
4 | 54 -> 55 | 7:45 | +2:29 | +47% | (20) | 876 | 8:50 | 2:06 | +41 | +48% | (20) | 249 | 8:26 | - |
5 | 55 -> 56 | 8:58 | +2:50 | +46% | (19) | 1070 | 8:22 | 1:13 | +23 | +46% | (19) | 194 | 6:16 | - |
6 | 56 -> 32 | 10:16 | +3:10 | +44% | (19) | 1249 | 8:13 | 1:18 | +26 | +50% | (19) | 179 | 7:15 | - |
7 | 32 -> 33 | 11:36 | +3:46 | +48% | (20) | 1360 | 8:31 | 1:20 | +36 | +81% | (25) | 111 | 12:00 | +9 |
8 | 33 -> 34 | 12:47 | +4:06 | +47% | (19) | 1503 | 8:30 | 1:11 | +20 | +39% | (11) | 143 | 8:16 | - |
9 | 34 -> 35 | 16:32 | +5:33 | +50% | (19) | 1958 | 8:26 | 3:45 | +1:27 | +63% | (21) | 455 | 8:14 | +3 |
10 | 35 -> 36 | 19:26 | +7:37 | +64% | (22) | 2108 | 9:13 | 2:54 | +2:04 | +248% | (25) | 150 | 19:20 | +1:34 |
11 | 36 -> 37 | 20:02 | +7:38 | +61% | (22) | 2173 | 9:13 | 0:36 | +10 | +38% | (13) | 65 | 9:13 | - |
12 | 37 -> 38 | 21:25 | +8:18 | +63% | (22) | 2272 | 9:25 | 1:23 | +40 | +93% | (22) | 99 | 13:58 | +14 |
13 | 38 -> 39 | 22:38 | +8:42 | +62% | (22) | 2395 | 9:27 | 1:13 | +26 | +55% | (19) | 123 | 9:53 | - |
14 | 39 -> 40 | 24:50 | +9:28 | +61% | (22) | 2626 | 9:27 | 2:12 | +48 | +57% | (17) | 231 | 9:31 | - |
15 | 40 -> 41 | 26:58 | +10:04 | +59% | (22) | 2913 | 9:15 | 2:08 | +39 | +43% | (18) | 287 | 7:25 | - |
16 | 41 -> 42 | 29:02 | +10:52 | +59% | (22) | 3142 | 9:14 | 2:04 | +48 | +63% | (21) | 229 | 9:01 | +2 |
17 | 42 -> 43 | 30:24 | +11:20 | +59% | (22) | 3315 | 9:10 | 1:22 | +28 | +51% | (18) | 173 | 7:53 | - |
18 | 43 -> 44 | 32:30 | +12:08 | +59% | (21) | 3588 | 9:03 | 2:06 | +48 | +61% | (17) | 273 | 7:41 | - |
19 | 44 -> 45 | 34:15 | +12:46 | +59% | (21) | 3805 | 9:00 | 1:45 | +38 | +56% | (20) | 217 | 8:03 | - |
20 | 45 -> 46 | 35:40 | +13:22 | +59% | (21) | 3965 | 8:59 | 1:25 | +36 | +73% | (23) | 160 | 8:51 | +6 |
21 | 46 -> 47 | 37:08 | +13:42 | +58% | (21) | 4139 | 8:58 | 1:28 | +26 | +41% | (19) | 174 | 8:25 | - |
22 | 47 -> 48 | 38:39 | +14:14 | +58% | (21) | 4314 | 8:57 | 1:31 | +32 | +54% | (17) | 175 | 8:40 | - |
23 | 48 -> 49 | 40:54 | +15:19 | +59% | (21) | 4506 | 9:04 | 2:15 | +1:06 | +95% | (25) | 192 | 11:43 | +24 |
24 | 49 -> 50 | 42:01 | +15:35 | +58% | (21) | 4667 | 9:00 | 1:07 | +16 | +31% | (13) | 161 | 6:56 | - |
25 | 50 -> 51 | 44:00 | +16:17 | +58% | (21) | 4881 | 9:00 | 1:59 | +42 | +54% | (21) | 214 | 9:16 | - |
26 | 51 -> 52 | 46:54 | +17:17 | +58% | (20) | 5230 | 8:58 | 2:54 | +1:00 | +52% | (19) | 349 | 8:18 | - |
27 | 52 -> 53 | 47:55 | +17:35 | +57% | (20) | 5369 | 8:55 | 1:01 | +21 | +52% | (17) | 139 | 7:18 | - |
28 | 53 -> 100 | 49:04 | +17:59 | +57% | (20) | 5505 | 8:54 | 1:09 | +24 | +53% | (15) | 136 | 8:27 | - |
29 | 100 -> F | 49:19 | +18:06 | +57% | (20) | 5500 | 8:58 | 0:15 | +7 | +87% | (22) | -5 | -50:00 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта